Había dos objetivos en el plan de expansión global inmediato de Yilport: las victorias en el proceso de concesión de la terminal de Taranto (Italia) y Mississippi (EE.UU.). Ahora, uno de estos objetivos se gana, reveló, de primera mano, el presidente del grupo turco Yildirim, Robert Yildirim.
El líder del Grupo Yildirim, un grupo que tiene una fuerte presencia en el sistema portuario portugués (y que ya ha estado en suelo portugués en dos ocasiones durante 2019), dijo en las redes sociales que, tras una «excelente reunión» con el presidente de la Autoridad Portuaria de Taranto, el acuerdo fue finalizado. Se recuerda que el «expediente Taranto» fue hecho público hace aproximadamente un año por la sociedad de cartera del grupo turco.
La terminal del Puerto de Taranto fue un deseo de Yilport – el operador de la terminal ya sabe que tendrá un período de 49 años por delante de los destinos de la infraestructura italiana. En julio de 2018, la compañía anunció la presentación de una propuesta de concesión de la terminal, que implica «el desarrollo y modernización de la terminal para atraer y aumentar el volumen de contenedores procesados, mejorar la red logística y atender el tráfico de carga general y ro-ro». En agosto de ese mismo año, la Autoridad de la Red de Puertos del Mar Jónico emitió un dictamen positivo.
«Nuestro objetivo es aumentar el volumen de los contenedores. Trabajaremos en estrecha colaboración con las partes interesadas, tanto públicas como privadas. Aportaremos el conocimiento global de Yilport a Taranto. Creemos que la terminal de Taranto será una de las mejores terminales de Italia en 2025», dijo Robert Yildirim hace un año.
