Tres personas han desaparecido al chocar un petrolero químico con un carguero japonés cerca de Ehime. El buque Ulsan Pioneer, registrado en las Islas Marshall, fue golpeado por el carguero el viernes cuando estaba anclado frente a la costa de Imabari, en la prefectura de Ehime. La colisión ha dañado la proa del petrolero.
Según los guardacostas, el incidente se produjo en el mar interior de Seto, donde el carguero japonés se hundió tras la colisión.
La Guardia Costera de Imabari ha revelado que el carguero japonés Byakko, de 11454 toneladas, y el buque cisterna para productos químicos Ulsan Pioneer, de 2696 toneladas, habían colisionado alrededor de las 23:55 horas del jueves. Casi tres horas después de la colisión, el carguero japonés se hundió a las 2:45 de la madrugada del viernes.
Los 3 marinos desaparecidos son de los 12 miembros de la tripulación del buque japonés. Los 3 desaparecidos son de origen japonés y se llaman Tamotsu Sato (capitán de 66 años), Yuki Ogawa (primer ingeniero de 27 años) y Takahiro Uehata (segundo ingeniero de 22 años).
Hasta ahora, los guardacostas han rescatado a 9 personas. 4 de ellas fueron recogidas por un buque portacontenedores privado y el resto por una patrullera de la guardia costera.
El petrolero tenía 13 tripulantes, de los cuales 5 eran de Myanmar y el resto de Corea del Sur. Todos ellos han resultado ilesos en el incidente.
Aunque el petrolero ha sufrido daños en la proa, sigue a flote. Prince Kaiun Co, la empresa con sede en Kobe que opera el carguero japonés Byakko, que transportaba piezas de automóviles, había salido del puerto a las 16:30 horas y se dirigía a Kanda, en la prefectura de Fukuoka.
El buque cisterna de productos químicos se dirigía al puerto de Osaka desde un puerto chino. Debía llegar a Osaka el viernes a las 14:00 horas.
A principios de esta semana, otro buque japonés se vio envuelto en un incidente similar cuando un barco ruso colisionó con un pesquero japonés cerca de la costa de Hokkaido. En el incidente murieron tres tripulantes del pesquero japonés.
Referencia: japantimes.co.jp.com
