El lunes 14 de junio tuvo lugar un día emblemático para el próximo buque emblemático de la industria de los cruceros, cuando Royal Caribbean International marcó el inicio de la construcción de su primer buque de la clase Icon. Para celebrar este hito, la mayor línea de cruceros del mundo celebró una ceremonia de corte de acero en el astillero finlandés Meyer Turku, donde se reveló el nombre del revolucionario buque: Icon of the Seas.
A la ceremonia asistieron Richard Fain, presidente y director general del Grupo Royal Caribbean; Michael Bayley, presidente y director general de Royal Caribbean International; y Tim Meyer, director general de Meyer Turku. El paso inicial en el largo viaje del buque hasta su finalización también inicia oficialmente el siguiente capítulo de Royal Caribbean en la construcción de un futuro de energía limpia como líder en el diseño de buques innovadores.
El Icon, que será puesto a flote en otoño de 2023, será el primero de los tres buques de la compañía de cruceros que funcionarán con GNL (gas natural licuado). El GNL y las aplicaciones ecológicas adicionales del buque, como la conexión a la red eléctrica en tierra, aumentarán la eficiencia energética y reducirán la huella de carbono. Más detalles sobre las avanzadas tecnologías medioambientales de Icon se revelarán en una fecha futura.
Créditos de la imagen: Royal Caribbean
«Hicimos nuestro compromiso de hacer que la energía limpia en el mar fuera una realidad -y pronto la norma- cuando se anunció por primera vez la clase Icon en 2016, y estamos entusiasmados de ver la construcción en marcha de lo que realmente será un buque diferente a cualquier otro», dijo Michael Bayley, presidente y CEO de Royal Caribbean International. «Nuestras décadas de trabajo en la conservación de los océanos, la eficiencia energética y la mejora continua serán evidentes en todo el Icon. Estamos deseando revelar más de las características que cambian el juego que nuestros huéspedes y la tripulación tienen reservadas a medida que comienza a tomar forma.»
Créditos de la imagen: Royal Caribbean
Royal Caribbean ya es conocida por sus décadas de trabajo en el avance de la eficiencia energética y la reducción de emisiones a través de tecnologías como la lubricación por aire, que envía miles de millones de burbujas microscópicas a lo largo del casco de un buque para reducir la fricción, y sistemas avanzados de recuperación de calor residual que convierten el calor residual en energía extra, hasta 3 megavatios, para ayudar a alimentar las operaciones del buque. El uso de estas tecnologías, incluido el GNL, permitirá reducir aún más las emisiones en general, prácticamente sin dióxidos de azufre ni partículas, y una importante reducción de la producción de óxidos de nitrógeno.
Referencia: Royal Caribbean
