Un buque cementero canadiense encalló el domingo por la mañana poco después de las 5:30 am EST, al este de Cornwall, Ontario, provocando una interrupción del tráfico marítimo durante dos días en la vía marítima de St. Lawrence. El NACC Argonaut, de bandera canadiense, encalló el domingo por la mañana en el río San Lorenzo, cerca de unas 60 millas náuticas al oeste del puerto de Montreal. El barco navegaba por una sección estrecha del río, cuyas profundidades del canal suelen estar entre 30 y 40 pies, antes de desviarse fuera del canal donde los niveles cambian rápidamente debido a plataformas de rocas y bajíos. En el momento de la varada, el barco tenía un calado cercano al máximo de la vía marítima de 26′ 6”. Los niveles de agua en la vía marítima no fueron un factor contribuyente.
El martes por la mañana alrededor de las 9:00 am. EST, dos remolcadores de Ocean Group, Ocean Intrepide y Ocean K. Rusby , estuvieron en el lugar y liberaron el barco. Luego, NACC Argonaut fue trasladado, con la popa primero, río abajo hasta un fondeadero de emergencia para estabilizarlo antes de moverse por sus propios medios río abajo hasta St. Zotique Anchorage. No se produjeron heridos ni contaminación como resultado del incidente ni del reflotamiento, y la Guardia Costera canadiense, así como la St. Lawrence Seaway Management Corporation, monitorearon la situación en todo momento. Aún está pendiente una investigación e inspección completas del buque.
NACC Argonaut viajaba a Oshawa, Ontario, un pequeño puerto en el lado norte del lago Ontario, y transportaba una carga de cemento seco. NACC Argonaut tiene un peso muerto de 13.977 toneladas y es operado por NovaAlgoma, una empresa conjunta entre Nova Marine Carriers SA (Nova) con sede en Luxemburgo y Algoma Central Corporation (Algoma) de Canadá. Varios buques comerciales se vieron afectados por la encalladura, incluido el crucero Hanseatic Inspiration que había entrado en la vía marítima el martes temprano, pero debido a retrasos y atascos inminentes en las esclusas, tuvo que regresar a Montreal para que los pasajeros desembarcaran y luego fueran transportados en autobús a Toronto en para mantener su horario y realizar vuelos de salida. Hasta 15 buques sufrieron retrasos desde unas pocas horas hasta dos días.
La vía marítima de San Lorenzo es una vía fluvial binacional administrada por Great Lakes St. Lawrence Seaway Development Corporation, una agencia federal de EE. UU. dentro del Departamento de Transporte de EE. UU., y The St. Lawrence Seaway Management Corporation en Canadá, una corporación sin fines de lucro. La vía fluvial sirve como arteria fundamental que conecta la región de los Grandes Lagos con el Océano Atlántico. Cada año, más de 200 millones de toneladas de carga viajan por la vía fluvial, lo que sustenta más de 50 mil millones de dólares en actividad económica.
Fuente: www.gcaptain.com
