Los transportistas deben pagar cantidades sustanciales si sus transportistas quieren superar un atasco de embarcaciones que esperan cruzar el Canal de Panamá afectado por la sequía.
Recientemente, uno tuvo que pagar 2,4 millones de dólares (además de una tarifa de tránsito de aproximadamente 400.000 dólares) para obtener un permiso de ranura para que su transportista atravesara el canal más rápido, mencionó la empresa naviera Avance Gas Holding Ltd. en sus resultados semanales.
En los últimos meses ha aumentado la cola de embarcaciones a medida que la sequía indica menos agua para llenar las esclusas del canal. Esto resultó en que menos barcos transitaran y fueran cargados con menos carga; todo esto se ha sumado al retraso en una vía fluvial que maneja más de 500 millones de toneladas de carga al año.
Autoridad del Canal de Panamá realiza subastas para quienes deseen saltar cola.
Es fácil saltarse la cola, pero es muy costoso, comentó Oystein Kalleklev, director general de Avance Gas. Ha aumentado rápidamente. Al agregar la tarifa regular, uno se acerca a los $3 millones para hacer pasar los buques.
La tarifa es notablemente récord y estaba destinada a permitir la navegación de un granelero de gas licuado de petróleo, según datos sobre subastas de espacios observados por Bloomberg. La Autoridad del Canal de Panamá no hizo comentarios de inmediato.
Fuente: www.marineinsight.com
