Desde hace varios años, la Secretaría de la OMI ha presentado informes al Comité Jurídico de la OMI sobre varios casos relacionados con el uso fraudulento del pabellón de un país, y/o con el funcionamiento fraudulento de un registro sin el permiso o el conocimiento del supuesto país del pabellón. La Secretaría de la OMI estudia estos casos con la ayuda de IHS Markit/S&P Global, que gestiona el sistema de numeración de la OMI tanto para los buques como para las empresas en nombre de la OMI.
En una presentación sobre el trabajo de IHS Markit/S&P Global relacionado con el registro fraudulento y los registros fraudulentos de buques (24 de marzo) al margen de la 109ª sesión del Comité Jurídico (21-25 de marzo de 2022) se expuso el módulo de la OMI sobre datos de buques y compañías de GISIS, que está a disposición del público. El módulo permite mostrar información sobre los buques de «bandera falsa». También es posible buscar todos los buques de «bandera falsa».
La base de datos incluye más de 200.000 buques activos y 240.000 empresas. Existen acuerdos de intercambio de datos con numerosas administraciones de pabellón. También se recibe información, incluida su actualización continua, de otras fuentes diversas, como sociedades de clasificación, organizaciones reconocidas (OR), propietarios y gestores de buques, y regímenes de PSC/astilleros.
Esto permite al gestor de datos comprobar y verificar continuamente los buques para asegurarse de que están registrados legítimamente. Además, existen acuerdos individuales con numerosas administraciones de pabellón, por los que un buque no aparecerá bajo su pabellón a menos que haya sido confirmado por la administración de pabellón.
Si se recibe la noticia de que un buque ha sido dado de baja en el registro de un pabellón, los registros se modifican inmediatamente. A menos que haya detalles confirmados del registro del nuevo pabellón, el buque se registra como de pabellón DESCONOCIDO.
Si una Administración de abanderamiento informa de que un buque sigue enarbolando una bandera o transmite (a través del AIS) información sobre el pabellón después de la cancelación del registro, el buque se registra como de bandera FALSA.
«Bandera falsa» se utiliza para designar a cualquier buque que transmita, difunda, muestre o se dedique de cualquier otra forma al uso indebido de los datos del pabellón, fue confirmado por la Administración de abanderamiento autorizada como falsamente asociado al buque en cuestión.
La OMI anima a todos los Estados miembros a suministrar regularmente a IHS Markit/S&P Global información precisa y actualizada sobre el buque que enarbola su pabellón. Esta información se transmite semanalmente a la OMI para actualizar el GISIS.
Referencia: OMI
