FueLNG ha bautizado virtualmente el primer buque cisterna de GNL de Singapur que inicialmente proveerá de combustible a los buques de Shell y Hapag-Lloyd. La empresa conjunta entre Shell Eastern Trading y Keppel Offshore & Marine (Keppel O & M) celebró una ceremonia de nombramiento virtual en las oficinas de Keppel en Singapur el jueves para el buque tanque de GNL de 7.500 metros cúbicos de nueva construcción FueLNG Bellina en el patio de Keppel en Nantong, China.
Unos 350 invitados de 20 países se unieron a la ceremonia a través de Zoom.
Según Chris Ong, presidente de FueLNG y director general de Keppel O&M, la empresa conjunta ya ha completado más de 250 operaciones de abastecimiento de GNL de camión a barco en Singapur.
El FueLNG Bellina será capaz de abastecer de combustible a una tasa de 100 a 1.000 metros cúbicos por hora y podrá dar servicio a buques como los VLCC, los portacontenedores ultra grandes y los graneleros de Newcastlemax.
Los primeros clientes del nuevo buque cisterna serán Shell y Hapag-Lloyd. Shell ha fletado un total de 14 buques cisterna aframax alimentados con GNL, mientras que Hapag-Lloyd está actualmente convirtiendo al portacontenedores Sajir de 15.000 teu para ser alimentado con GNL.
Con la flota de buques cisterna de GNL Shell será uno de los mayores usuarios comerciales de GNL en el mundo como combustible marino. Hapag-Lloyd planea abastecer de combustible al Sajir en Singapur y Rotterdam.
