Shell ha llegado a acuerdos para fletar una flota de hasta catorce nuevos buques cisterna de crudo y productos derivados del petróleo y el gas natural licuado, como parte de su esfuerzo por descarbonizar el transporte marítimo.
Concretamente, Shell Tankers (Singapur) acordó un acuerdo a largo plazo para fletar 10 petroleros de doble combustible LNG Aframax de Sinokor Petrochemical. Las unidades se encargaron a la empresa surcoreana Samsung Heavy Industries y su entrega está prevista para 2021.
Por otra parte, Shell ha acordado contratos a largo plazo para cuatro nuevos buques cisterna de GNL para productos petrolíferos de doble combustible, de inversores institucionales asesorados por J.P. Morgan Asset Management, y se espera la entrega de los buques a partir de 2021.
«El GNL ya es una forma comercialmente competitiva de reducir las emisiones de los buques, incluidos los que entregan petróleo a nuestros clientes», dijo Mark Quartermain, Vicepresidente de Comercio y Abastecimiento de Crudo de Shell.
La Organización Marítima Internacional se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones anuales totales de gases de efecto invernadero del transporte marítimo en al menos un 50% para 2050, en comparación con 2008.
En comparación con algunos combustibles marinos, el GNL puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los buques hasta en un 21%, citó un estudio de emisiones de «pozo para despertar» realizado por la consultora Thinkstep.
