AET, propietario y operador líder de activos de transporte marítimo y servicios especializados, bautizó su buque más nuevo, que es también uno de los primeros VLCC de doble combustible del mundo y uno de los más ecológicos del mercado. Es el primero de los dos VLCC de doble combustible construidos para el fletamento a largo plazo a Chartering and Shipping Services SA, una filial propiedad de TotalEnergies SA, en base al acuerdo firmado en abril de 2020.
El petrolero de 300.000dwt, Eagle Valence, fue presentado en una ceremonia de nombramiento virtual celebrada en el astillero de Samsung Heavy Industries (SHI) en Geoje, Corea del Sur.
Al hacer el anuncio, el Capitán Rajalingam Subramaniam, Presidente y Director General de AET y Director de Operaciones de MISC Berhad, dijo:
«Tanto AET como TotalEnergies tienen una clara ambición de descarbonizar el transporte marítimo y hemos ampliado los límites para avanzar hacia un futuro con menos emisiones de carbono cuando colaboramos en la construcción de dos de los primeros VLCC de doble combustible en 2020. Estoy muy orgulloso de que ahora estemos estableciendo un nuevo punto de referencia para la industria marítima con nuestro vanguardista Eagle Valence, que es uno de los primeros y uno de los VLCC más respetuosos con el medio ambiente del mercado. Mi más sincero agradecimiento a todos los miembros de TotalEnergies, Samsung Heavy Industries, Bureau Veritas y a los colegas del Grupo MISC, en concreto a Eaglestar y a los miembros de mi equipo en AET, por esta notable gestión de la industria para reducir significativamente las emisiones de carbono.
Como uno de los primeros pioneros en buques de doble combustible, AET sigue invirtiendo en tecnología y formando equipo con socios afines como TotalEnergies, que comparten nuestro objetivo de crear una red comercial mundial verdaderamente sostenible. Y no nos detendremos ahí y estamos haciendo todo lo posible para ser impactantes y reducir nuestra huella de carbono y la de nuestros clientes para contribuir a un futuro sostenible para nuestro planeta. Insto a todos los miembros del sector a que actúen de forma más limpia y ecológica, a que colaboren y se asocien, a que actúen ahora y no después».
El buque gemelo del Eagle Valence está actualmente en construcción en los astilleros de Samsung Heavy Industries en Corea del Sur y su entrega está prevista para el segundo trimestre del año. Los equipos de AET y Eaglestar han colaborado estrechamente con el equipo de SHI para garantizar todas las precauciones de salud y seguridad para salvaguardar la construcción y la entrega de los buques durante la pandemia.
Ambos buques suponen un cambio en el transporte marítimo de energía convencional, con una reducción de la huella de carbono que contribuye a la aspiración de AET de cumplir o superar los objetivos de la OMI en materia de gases de efecto invernadero para 2030. La reducción de las emisiones de carbono se consigue gracias a la combinación de la tecnología de vanguardia de doble combustible GNL, los dispositivos de ahorro de energía y las características innovadoras.
En la ceremonia de bautizo, Luc Gillet, Vicepresidente Senior de TotalEnergies Shipping & Trading, comentó lo siguiente
«Estamos muy orgullosos de dar la bienvenida a nuestra flota fletada por tiempo a este VLCC de GNL de doble combustible, el mejor de su clase, de nuestro socio AET. Este buque contribuirá a nuestra Ambición Climática de llegar a la Red Cero en 2050 junto con la sociedad».
Datuk Yee Yang Chien, presidente/consejero delegado del grupo MISC Berhad y presidente de AET, dijo:
«Nuestra inversión en buques de doble combustible ilustra nuestro compromiso como Grupo MISC, y en este caso a través de AET, de invertir en soluciones que contribuyan a la descarbonización del sector marítimo a largo plazo. Creemos que el GNL es la mejor opción de combustible disponible de forma inmediata mientras continuamos nuestros esfuerzos en curso liderando, colaborando y contribuyendo a otras iniciativas a largo plazo que esperamos nos acerquen a conseguir un sector totalmente descarbonizado.
Con TotalEnergies, compartimos un objetivo y un compromiso común con la descarbonización y me gustaría agradecerles de nuevo su confianza en AET. Nuestras acciones de sostenibilidad de hoy trazarán el camino para un mañana mejor».
AET tiene 11 buques de doble combustible en su cartera de flota, con tres Aframax en operaciones en el Atlántico, un Aframax operando en el Pacífico y dos Dynamic Positioning Shuttle Tankers (DPST) operando en los mares del Norte y de Barents, a los que ahora se une el primer VLCC. Otros cuatro VLCC de doble combustible están en fase de nueva construcción para ser entregados en 2022 y 2023.
Además del nombramiento del Eagle Valence, AET también ha recibido hoy otro petrolero lanzadera de posicionamiento dinámico (DP2) Suezmax, con lo que el número de petroleros lanzadera DP que opera en todo el mundo asciende a 13.
