Ridgebury Tankers, dirigido por Bob Burke, ha salido de las operaciones de VLCC con múltiples casas de corretaje que informan de la venta de los dos últimos super tanqueros de la compañía.
Ridgebury ha vendido dos VLCC construidos en el año 2000, el Ridgebury Progress y el Ridgebury Purpose, por 24 millones de dólares cada uno. VesselsValue valora cada buque en 25 millones de dólares. Se cree que los petroleros fueron adquiridos por una refinería china para su almacenamiento.
Mientras tanto, Ridgebury acaba de poner en circulación un par de suezmax para su venta después de que un acuerdo para el Ridgebury Alina L, construido en 2001, y el Ridgebury Astari, construido en 2002, fracasara el mes pasado. Los corredores consideran que el par de suezmax valen entre 17 y 18 millones de dólares cada uno. La valoración de VesselsValues en el Ridgebury Alina L y el Ridgebury Astari es de 16,8 y 17,8 millones de dólares respectivamente.
A principios de este año, Ridgebury también vendió otro VLCC del año 2000, el Ridgebury Pride, por 25 millones de dólares.
Después de esta venta del VLCC, la flota de Ridgebury está compuesta por nueve suezmax, seis MR y dos petroleros handysize.
