Pyxis Ocean, el primer gran barco del mundo equipado con WindWings, velas metálicas que aprovechan la fuerza del viento para reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono, llegó al Puerto de Paranaguá, Brasil.
El granelero, que emite un 30% menos de dióxido de carbono en comparación con los barcos convencionales, emprendió su viaje inaugural desde el puerto de Shanghai, China, a principios de agosto. Fletado por la multinacional Cargill, el Pyxis Ocean tiene la misión de cargar 63.000 toneladas de harina de soja en la terminal marítima de Paraná antes de zarpar hacia Polonia.
El gobernador Carlos Massa Ratinho Junior, que se encontraba a bordo del barco a su llegada el 20 de septiembre, dijo que Pyxis Ocean representa un hito importante en la innovación y la sostenibilidad marítima. Este barco, con su innovadora tecnología de vela eólica, resalta la atención mundial hacia Paraná como referencia en producción, logística y sustentabilidad.
El Pyxis Ocean emplea la tecnología de vanguardia BAR Tech WindWings, desarrollada por BAR Technologies en colaboración con Yara Marine Technologies y Mitsubishi, con el apoyo de la Unión Europea. Hace unos años, nuestro trabajo fue persuadir a los puertos de que tener buques WAPS en el puerto no les costará demasiado tiempo y ahora los reciben como barcos héroes, es muy bueno verlos, dijo BAR Technologies al comentar sobre el atraque del barco.
El Puerto de Paranaguá ya es el más eficiente de Brasil y ahora recibe esta tecnología sin precedentes para los puertos del país, afirmó Sandro Alex, secretario de Estado de Infraestructura y Logística. Cuando alguien ve este barco con sus imponentes velas de 38 metros de altura, debe saber que el viaje que realiza ahorra toneladas de combustible que de otro modo se emitirían al medio ambiente. Recibir un barco con esta innovación demuestra que nuestro puerto es referencia para el mercado en eficiencia y sostenibilidad, afirmó Luiz Fernando García, director general de Portos do Paraná. Nuestro compromiso es seguir innovando, ofreciendo opciones logísticas sustentables al mundo.
La operación se desarrolla en el Corredor Oriental Exportador del Puerto de Paranaguá, que en los primeros ocho meses del año registró un crecimiento del 17,5% en el movimiento de granos respecto del año anterior.
Fuente: www.offshore-energy.biz
