El Puerto de Marsella Fos presenta una nueva iniciativa ecológica que apoya el objetivo del puerto de convertirse en el primer puerto totalmente eléctrico del Mediterráneo en 2025.
Como se ha revelado, la autoridad portuaria tiene previsto gastar 20 millones de euros (22 millones de dólares) en los próximos seis años para ampliar las conexiones eléctricas en tierra de los buques atracados a todos los transbordadores, cruceros y muelles de reparación del puerto oriental de Marsella.
Ya disponible en los muelles de los transbordadores de Córcega, la red se ampliará en dos fases para cubrir los muelles de los transbordadores del norte de África y el centro de reparación naval para 2022 y la terminal de cruceros entre 2022 y 2025.
La inversión de cero emisiones -apoyada por el gobierno nacional y regional- tiene como objetivo mejorar la calidad del aire en la ribera de la ciudad, manteniendo al mismo tiempo el valor del puerto para la economía.
«Estamos convencidos de que la transición ecológica es el trampolín hacia el crecimiento económico. Por eso estamos invirtiendo mucho para convertirnos en el primer puerto 100% eléctrico del Mediterráneo en 2025», comentó Hervé Martel, director general de Marseille Fos.
Junto con otros doce socios, el Puerto de Marsella Fos también participa en un programa de investigación de tres años que explora el potencial comercial del reciclaje de las emisiones industriales de CO2 no tratadas a través de un nuevo proceso biológico basado en algas marinas para producir energía de biomasa.
El puerto de Marsella Fos es el mayor puerto de Francia y el segundo más grande del Mediterráneo. Para el acceso a los mercados francés y europeo, se considera la alternativa meridional a los puertos del norte de Europa.
