El puerto universal más grande de Alemania, el Puerto de Hamburgo, cerró los tres primeros trimestres de este año con un tráfico de contenedores de 7 millones de TEUs, lo que representa un crecimiento del 6,9 por ciento interanual.
Como se ha informado, el aumento se debe principalmente a los cuatro nuevos servicios transatlánticos y a los cuatro nuevos servicios de enlace del Báltico.
Desde principios de año, los nuevos servicios transatlánticos operados por Hapag-Lloyd y Ocean Network Express (ONE) han conectado Hamburgo con puertos de Estados Unidos, Canadá y México. En las tres cuartas partes del año, 439.000 TEU se manejaron a través de servicios de contenedores con los EE.UU., el segundo socio comercial más importante de Hamburgo. Es decir, 336.000 TEU más que en el mismo período del año anterior, lo que significa un aumento del 325 por ciento.
«Incluyendo los servicios de línea existentes, en Hamburgo, podemos ofrecer a los clientes de los puertos un total de 14 enlaces directos con 29 puertos en los EE.UU., México y Canadá. Otros 15 servicios de línea y de enlace en los primeros nueve meses son una clara indicación de que el Puerto de Hamburgo es ahora aún más atractivo para el transporte marítimo y los cargadores», comentó Ingo Egloff, Director Ejecutivo Conjunto del Puerto de Hamburgo.
Se dice que un gran número de conexiones de enlace con el Báltico y otras regiones de Europa confieren a Hamburgo «una función esencial» de centro de carga. Estos servicios aseguran que se manejen aquí «volúmenes atractivos» de carga para los mega-naves que conectan Hamburgo con todos los principales puertos del mundo, según el puerto.
«Con 2,6 millones de TEU durante los primeros nueve meses, el avance del 4,3 por ciento en la manipulación de los transbordos durante los tres primeros trimestres contribuyó al resultado total satisfactorio», añadió Egloff.
Con el inicio de las medidas de ampliación para el ajuste de la calle en el Elba inferior y exterior, Egloff ve a Hamburgo en el camino correcto.
Durante los tres primeros trimestres, el número de llamadas de megacontenedores -con capacidades de 18.000 TEU y más- aumentó en un 18,3 por ciento hasta alcanzar los 123. En opinión de Egloff, esto subraya la importancia del área de paso que se está construyendo en el Elba, junto con la rápida implementación de otras medidas como parte del ajuste de los canales navegables.
El Puerto de Hamburgo también reportó un crecimiento del 3,2 por ciento en el volumen de carga transportada por vía marítima, que aumentó a 104 millones de toneladas en los primeros nueve meses de 2019.
Por otro lado, el volumen de carga a granel se redujo en un 2,1 por ciento y se situó en 31,6 millones de toneladas en los tres primeros trimestres de este año.
