El volumen de tráfico en el puerto de contenedores más concurrido de Estados Unidos, el Puerto de Los Ángeles, disminuyó como se predijo en noviembre, ya que la guerra comercial entre Estados Unidos y China sigue afectando a las importaciones y exportaciones estadounidenses.
El Puerto de Los Ángeles informó el martes que movió 728,918 TEUs en noviembre, lo que representa una disminución de 12.4 por ciento en comparación con el año pasado.
Después de 11 meses de 2019, sin embargo, los volúmenes totales en Los Ángeles han aumentado un .4 por ciento en comparación con 2018, que fue el año más ocupado en la historia.
Las importaciones de noviembre disminuyeron un 12,2 por ciento a 371.350 TEUs en comparación con el año pasado. Mientras tanto, las exportaciones se redujeron en un 9,2% hasta alcanzar los 138.545 TEU, lo que representa el decimotercer mes consecutivo de disminución de las exportaciones. Los contenedores vacíos también disminuyeron 14.8% a 219,024 TEUs.
«Como esperábamos, el año 2019 termina con un debilitamiento de los volúmenes, debido en gran medida a la guerra comercial entre Estados Unidos y China, que continúa afectando negativamente a los consumidores, fabricantes y puestos de trabajo en la cadena de suministro de Estados Unidos», dijo el Director Ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, Gene Seroka. «Aunque anticipamos que las tarifas se mantendrán hasta bien entrado el 2020, continuaremos invirtiendo agresivamente en nuestra infraestructura física y digital a lo largo de este ciclo económico».
El descenso de los volúmenes de noviembre siguió un patrón similar al observado en octubre, cuando el Puerto de Los Ángeles movió más de un 19 por ciento menos de contenedores de lo que lo hizo durante el récord de octubre de 2018, cuando los cargadores estaban compitiendo para superar las tarifas esperadas.
El puerto de Los Ángeles en septiembre fue uno de los seis principales puertos de la costa oeste de Estados Unidos para pedirle al presidente Trump que resuelva la guerra comercial entre Estados Unidos y China, advirtiendo que si no lo hace causará un daño económico irreversible a los empleadores, trabajadores y residentes de Estados Unidos.
