Las minas a la deriva amenazan el paso seguro de los marinos en el Mar Negro

La patronal marítima internacional y los sindicatos están instando a los gobiernos a aumentar significativamente los esfuerzos para garantizar un paso seguro para los buques tras los informes de minas a la deriva en el Mar Negro. La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) y el Grupo Mixto de Negociación (JNG) -los interlocutores sociales del Foro Internacional de Negociación (IBF)- se reunieron el jueves, 31 de marzo de 2022, para evaluar y debatir soluciones que garanticen que los marinos, y sus buques, no sean un daño colateral en el continuo conflicto de Ucrania.

El IBF designó a principios de marzo la región norte del Mar Negro, el Mar de Azov (al norte de la latitud 46°N) y todos los puertos de Ucrania como zonas de operaciones de guerra (WOA).

«La seguridad de los marinos en esta crisis en evolución, especialmente de los marinos que prestan servicio en la región, es nuestra prioridad», dijo el capitán Belal Ahmed, portavoz de la JNG y presidente del IMEC. «Los informes de que se han descubierto minas tanto dentro como fuera de las zonas designadas como WOA plantean serias preocupaciones».

El Centro Marítimo de la OTAN emitió la siguiente declaración el 30 de marzo de 2022:

«Existe una amenaza de minas a la deriva en las zonas noroeste, oeste y suroeste del Mar Negro. Se han detectado minas a la deriva y las autoridades nacionales están trabajando para encontrar y neutralizar cualquier otra mina en la región. Los capitanes deben tomar todas las precauciones para mitigar la amenaza de las minas, incluyendo evitar los objetos flotantes, mantener la zona de proa del barco libre de tripulación y utilizar vigías eficaces».

«Instamos encarecidamente a los gobiernos a que hagan todo lo que esté en su mano para mitigar la amenaza y garantizar el paso seguro de los buques que comercian cerca de estas zonas de conflicto. Es esencial que la gente de mar del mundo pueda seguir desempeñando sus funciones con seguridad y mantener en movimiento las cadenas de suministro mundiales», afirmó David Heindel, presidente de la Sección de Gente de Mar de la ITF.

Referene: itfseafarers.org

ibemar.net

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