Las instalaciones de propulsión Eólica superarán la marca de 50 a principios de 2024.

Las instalaciones de propulsión eólica en grandes embarcaciones están en camino de superar la marca de 50 a principios de 2024, según una actualización reciente de Gavin Allwright, secretario general de la Asociación Internacional de Embarcaciones Eólicas (IWSA).

Este logro refleja el impulso continuo detrás de las soluciones de propulsión eólica y su creciente adopción en el sector marítimo. La actualización destacó que 2023 había sido testigo de un comienzo de año muy dinámico, y el impulso persistió incluso después de las vacaciones de verano.

En las próximas semanas, publicaremos una serie de informes sobre barreras/impulsores, los resultados de nuestra encuesta y estamos trabajando en un documento técnico más extenso que cubra los desarrollos de la propulsión eólica en todos los ámbitos. Ahora tenemos más de 30 instalaciones de propulsión eólica en grandes buques junto con 8 barcos preparados para el viento y el número de instalaciones en proyecto crece todo el tiempo. Espero anunciar que hemos superado la cifra ’50’ a principios de 2024.

Los sistemas de propulsión eólica aprovechan la potencia del viento para complementar los métodos de propulsión convencionales, reduciendo las emisiones y los costos de combustible al tiempo que mejoran la eficiencia general de una embarcación.

El hecho de que el hito de las 50 instalaciones esté a nuestro alcance para principios de 2024 se alinea con esfuerzos más amplios para descarbonizar el sector marítimo, así como con una mayor aceptación generalizada de las tecnologías de propulsión eólica. Algunos de los más destacados incluyen los rotores Flettner, las velas giratorias y la propulsión de cometas.

El sector fue testigo de un hito importante el pasado mes de agosto, cuando el Pyxis Ocean, un buque Kamsarmax propiedad de Mitsubishi Corporation  y fletado por Cargill, fue equipado con dos WindWings, una tecnología pionera desarrollada por BAR Technologies y producida por Yara Marine Technologies.

La instalación de las alas tuvo lugar en el astillero COSCO en China y el Pyxis Ocean ya está en el agua, realizando su viaje inaugural desde China a Brasil.

Fuente: www.offshore-energy.biz

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