El volumen combinado de los envíos en contenedores procesados en los 12 puertos estatales de la India en el ejercicio económico de 2019 (abril de 2019 a marzo de 2020) aumentó ligeramente, a pesar de la propagación del nuevo coronavirus.
El Covid-19 causó una importante desaceleración del crecimiento del comercio mundial y, en consecuencia, redujo el tamaño del crecimiento potencial de los puertos de la India en el ejercicio económico.
En términos de tonelaje, los 12 puertos aumentaron un 1% hasta 146,93 millones de toneladas, mientras que los volúmenes de contenedores aumentaron un 1,1% hasta 9,988 millones de TEU.
Estadísticas por puerto:
- Puerto de Jawaharlal Nehru ↓2% – 5.031 millones TEU
- Puerto de Chennai ↓14.6% – 1.384 millones TEU
- Puerto de Calcuta ↑1.7% – 844,000 TEU
- Puerto de Chidambaranar ↑8.8%- 804,000 TEU
- Puerto Cochin ↑4.2%- 620,000 TEU
- Visakhapatnam Portellanellan 8%- 504.000 TEU
- Puerto de Deendayal ↑82.8% – 446,000 TEU
- Nuevo Puerto de Mangalore ↑15.9% -153,000 TEU
- Puerto de Kamarajar (Puerto de Ennore) ↑129.8%- 131,000 TEU
- Puerto de Mormugao ↓13.5% – 32,000 TEU
- Puerto de Mumbai ↔stable – 27.000 TEU
- Puerto Paradip ↓7.7% – 12,000 TEU
