El lunes, el principal índice de fletes marítimos de la Bolsa del Báltico subió alrededor del 10% hasta su nivel más alto en tres meses, ya que la creciente demanda de carbón de China siguió impulsando el aumento de las tarifas de los buques de tamaño capesize.

  • El índice de carga seca del Báltico, que registra las tasas de los buques de tamaño El Cabo, panamax y supramax, subió 155 puntos, o alrededor del 9,7%, a 1.761, su nivel más alto desde mediados de octubre del año pasado.
  • El índice de tamaño del Cabo aumentó 407 puntos, o alrededor del 16%, a 2.955, el más alto desde el 13 de octubre de 2020.
  • El promedio de ingresos diarios de los capesizes, que normalmente transportan cargas de 150.000 toneladas como mineral de hierro y carbón, aumentó en 3.376 dólares a 24.507 dólares.
  • El aumento de la demanda de carbón de Indonesia que va a China ha impulsado definitivamente las tarifas en el Pacífico», dijo Rebecca Galanopoulos Jones, jefa de investigación de Alibra Shipping.
  • La semana pasada, el récord de frío en China resultó en un aumento masivo de la demanda de energía.
  • El aumento de la demanda china de mineral de hierro de Brasil ha sido la causa de que el optimismo se haya extendido a los tamaños más pequeños como los buques panamax, añadió Jones.
  • El índice panamax ganó 61 puntos, o 3,9%, hasta 1.620, su nivel más alto desde finales de agosto del año pasado.
  • El promedio de ingresos diarios de los panamax, que suelen transportar cargas de carbón o granos de unas 60.000 a 70.000 toneladas, subió de 550 a 14.581 dólares.
  • El índice supramáximo ganó 10 puntos hasta 1.039, un máximo de más de tres semanas. (Informe de Bharat Govind Gautam en Bengaluru; edición de Uttaresh.V)