The International Chamber of Shipping (ICS) ha publicado la última Tabla de Rendimiento de los Estados de Abanderamiento (2020/2021), en la que se constata que muchos de los mayores Estados de abanderamiento -incluyendo las Islas Marshall, Hong Kong (China), Singapur, así como las Bahamas y Chipre- siguen rindiendo a un nivel excepcionalmente alto, y que los pabellones tradicionales y los registros abiertos rinden igualmente bien.

El Secretario General de la ICS, Guy Platten, afirma:

«La tabla indica claramente que las distinciones entre banderas «tradicionales» y registros abiertos ya no tienen sentido. Junto a varios registros europeos, y banderas como la de Japón, hemos visto a muchos registros abiertos entre los más destacados».

Entre los 10 mayores registros de buques (por tonelaje en peso muerto), que cubren más del 70% de la flota mundial, ninguno tiene más de dos indicadores de rendimiento potencialmente negativo, y cinco no tienen ningún indicador negativo.

El Sr. Platten concluyó:

«Todavía hay una serie de estados de abanderamiento más pequeños que tienen mucho trabajo que hacer para mejorar considerablemente su rendimiento, y los armadores deberían considerar muy cuidadosamente la perspectiva de utilizar estas banderas, que pueden ser percibidas como inferiores a la norma».

La Tabla de Rendimiento del Estado de Abanderamiento del ICS proporciona un indicador inestimable del rendimiento de los distintos Estados de abanderamiento en todo el mundo. Analiza los resultados de los países incluidos en función de una serie de criterios, como los registros de control del Estado del puerto (PSC), la ratificación de los convenios marítimos internacionales y la asistencia a las reuniones de la OMI.

Debido a la naturaleza sin precedentes del brote de COVID-19, la Tabla de Desempeño del Estado de Abanderamiento del período anterior (2019/2020) no se publicó. Con el fin de mantener un registro completo y preciso del desempeño del Control del Estado del Puerto de los Estados del pabellón en 2019, el ICS ha publicado los datos relevantes del PSC en la última página del informe, que corresponden a la información publicada en 2019 por el MOU de París, el MOU de Tokio y la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG) en sus respectivos informes anuales del PSC.