El HMM anunció que planea reemplazar a los trabajadores humanos en un entorno de riesgo por robots submarinos cuando se trate de trabajos de limpieza de cascos en sus buques.

Como parte del plan de utilizar los robots automatizados para limpiar las partes subacuáticas de las superficies del casco, HMM ha firmado un acuerdo de cooperación con TAS GLOBAL CO, LTD, un fabricante nacional especializado en robots subacuáticos.

Se sabe que las incrustaciones en el casco, como moluscos, algas, musgo, etc., disminuyen la velocidad de los barcos y aumentan el consumo de combustible al crear una fricción adicional.

Por lo tanto, las compañías navieras han hecho un esfuerzo por mejorar la eficiencia del combustible y reducir los gases de efecto invernadero mediante la limpieza periódica del casco bajo el agua que realizan los buzos en muchos casos.

Se espera que la alternativa sin buzos adoptada por el HMM no sólo prevenga los accidentes industriales sino que también contribuya a proteger la vida oceánica.

Varios países están prohibiendo actualmente la limpieza en el agua de los buques debido al alto riesgo de que las especies acuáticas invasoras (AIS) se transfieran fácilmente a través de los océanos, así como las pinturas tóxicas de los cascos que ponen en peligro el ecosistema marino.

Sin embargo, los robots submarinos están diseñados para capturar las incrustaciones del casco y transferirlas a las instalaciones de refinamiento en tierra a través de un sistema de filtración conectado a su cuerpo principal. Esta tecnología robótica permite prevenir los peligros ambientales causados por la transferencia de especies acuáticas invasoras.

También se espera que reduzca los costos hasta en un 40% con una reducción sustancial de las horas de trabajo y que realice un proceso de limpieza más preciso sin dañar los recubrimientos del casco.

HMM seguirá esforzándose por incorporar la sostenibilidad en todos los aspectos de su negocio en términos de huella ambiental.