La naviera Harren Bulkers, con sede en Bremen, se enorgullece de anunciar la adquisición del granelero Post-Panamax Topas (construido en 2011). El buque se llamará Pablo. Con una eslora total de 229,2 m (manga de 38,0 m, calado de 14,9 m), Pablo es actualmente el mayor buque de la flota de Harren Bulkers.
Los dos buques gemelos Turmalin y Tuerkis (ambos construidos en 2012) fueron adquiridos por Oldendorff Carriers y rebautizados Constantin Oldendorff y Clemens Oldendorff justo después de su entrega. Oldendorff confió a Harren Bulkers la gestión técnica de los buques.
El Dr. Martin Harren, Director General de Harren Bulkers y del Grupo Harren & Partner, explica: «Nuestra división de graneles se está convirtiendo en una parte cada vez más importante de nuestro grupo. Por ello, es lógico que sigamos aumentando nuestra flota estratégicamente a largo plazo. Los tres buques Post-Panamax son sólo el primer paso, que sentará las bases para adquirir más buques y ampliar nuestra flota. Una vez más, nuestro banco, el Ostfriesische Volksbank, ha demostrado ser un socio fiable para llevar a cabo este proyecto».
Joachim Zeppenfeld, director general de Harren Bulkers, destaca la calidad de los buques: «Los tres bulkers fueron construidos por los astilleros COSCO Zhoushan en China. Actualmente hay suficiente demanda de este tamaño de tonelaje. Hemos utilizado este tipo de buques durante muchos años y siempre han funcionado muy bien».
Patrik Pukall, director de financiación de proyectos de Harren & Partner y director general de Harren Bulkers, añade: «Hemos visto una fuerte respuesta de los socios potenciales desde que se fundó Harren Bulkers. Nos gustaría aprovechar este impulso, junto con el entorno positivo del mercado en desarrollo, para poner en marcha más proyectos.»
