Elenger, una subsidiaria de la compañía energética estonia Eesti Gaas que opera en mercados extranjeros, ha comenzado a prestar servicios de abastecimiento de combustible LNG a buques propulsados por LNG en el puerto de Hanko, Finlandia.
Esto se suma a los puertos de Tallin y Helsinki, donde ya opera Elenger.
En el puerto de Hanko, Elenger prestará el servicio de abastecimiento de combustible de camión a buque a dos nuevos buques, además del Megastar de Tallink.
Los dos barcos alimentados por Elenger en Hanko son los mayores transportistas de vehículos de doble combustible de alta mar en el mundo. Los barcos hermanos Auto Energy y Auto Eco transportan vehículos nuevos desde Europa a Finlandia y Rusia.
Los barcos de clase de hielo 1A Super pueden acomodar un total de 4.000 vehículos en sus diez cubiertas. Ambos buques de carga rodada (RoRo) respetuosos con el medio ambiente pertenecen a UECC, una empresa de transporte marítimo de vehículos de corta distancia.
«Además de los nuevos buques de pasajeros, los nuevos buques de carga están cambiando cada vez más a la tecnología del GNL. Con el tiempo, el GNL sustituirá al diesel entre los combustibles para uso marítimo, lo que contribuirá a que el aire y el mar Báltico sean más limpios», comentó Kalev Reiljan, miembro de la junta directiva de Elenger.
En los próximos meses, la carga de combustible de camión a barco en Hanko se realizará una vez a la semana, todos los viernes. Cuatro camiones cargados de GNL, que suman 72 toneladas, serán bombeados al buque. Al igual que en Helsinki, Elenger tiene previsto suministrar GNL al puerto de Hanko desde la nueva planta de GNL de Novatek en Vysotsk.
El año que viene, Elenger comenzará las operaciones de abastecimiento de combustible de buque a buque después de recibir la entrega de su nuevo buque de abastecimiento de GNL. Actualmente en construcción en el astillero Damen Yichang de China, el buque es el primero de una serie de buques de transporte marítimo de gas natural licuado de corta distancia que se construirán para Eesti Gas. El nuevo edificio está destinado al servicio de buques de GNL en la región nororiental del Mar Báltico y se entregará en septiembre de 2020.
