Después de completar la retirada del histórico Golden Ray a finales de octubre, el buque de carga pesada de bandera estadounidense VB-10000 ha tenido problemas en México, según los informes.
El VB-10000 partió de St. Simons Sound, Georgia, a principios de noviembre, poco después de retirar la última sección del portavehículos volcado. Pero mientras era remolcado hacia su siguiente trabajo en el campo petrolífero Ku-Maloob-Zaap de México, el buque aparentemente se soltó de sus cabos de remolque el 3 de enero y ha encallado justo frente a la costa de Cuidad del Carmen, según un informe de Fleetmon.com. Los informes indican que no hay miembros de la tripulación a bordo.
A finales de la semana pasada se publicó en Youtube un vídeo de la VB-10000 encallada con un dron.
El VB-10000 no ha emitido AIS desde que estaba en Georgia, pero a partir del lunes seguía encallado, según The Brunswick News.
El VB-10000 fue el caballo de batalla del proyecto de retirada de los restos del Golden Ray, el mayor proyecto de retirada de restos marítimos de la historia de Estados Unidos. El proyecto consistió en utilizar el VB-10000 para cortar el portavehículos volcado en ocho secciones, que luego levantó en barcazas para su transporte a una instalación de reciclaje. El catamarán de elevación pesada llegó al lugar en octubre de 2020 y pasó cerca de un año trabajando en el naufragio. En mayo, se produjo un gran incendio en el interior del Golden Ray, mientras el VB-10000 se alzaba sobre él. Afortunadamente, no sufrió daños en el incendio.
El VB-10000 es propiedad y está operado por Versabar, con sede en Luisiana.
