El proyecto para profundizar la vía fluvial de Nieuwe Waterweg y el área de Botlek en el Puerto de Rotterdam ha sido oficialmente completado, permitiendo que el puerto más grande de Europa acoja buques oceánicos cada vez más grandes.
Una de las vías fluviales más transitadas de los Países Bajos se ha profundizado un metro y medio a lo largo de una distancia de 25 kilómetros.
El proyecto de 70 millones de euros (76,9 millones de dólares) se puso en marcha en marzo de 2018 con el objetivo de permitir a los buques con una profundidad de 15 metros acceder a la zona de Botlek del puerto de Rotterdam.
«Grande, más grande, más grande. Estamos hablando de los Aframax, Suezmax y Panamax, buques gigantescos que navegan más baratos, más sostenibles y más seguros», comentó Cora van Nieuwenhuizen, Ministra holandesa de Infraestructura y Gestión del Agua.
«En el sector portuario, lo grande no es sólo una cuestión de honor, sino también una condición para sobrevivir en el mundo competitivo de hoy. Eso es cierto para el puerto de Rotterdam».
«Las inversiones de la Autoridad Portuaria están generando una amplia gama de inversiones en el sector empresarial portuario. Esto confirma nuestro objetivo de continuar fortaleciendo la industria portuaria existente, al mismo tiempo que trabajamos arduamente para desarrollar actividades completamente nuevas, por ejemplo, invirtiendo en la transición energética y la digitalización», añadió Ronald Paul, Director de Operaciones del Puerto de Rotterdam.
