Marruecos abrirá el jueves nuevas terminales en su puerto de Tánger Med, lo que le permitirá superar a los mayores puertos del Mediterráneo de Algeciras y Valencia, e impulsar la inversión y la fabricación en el país.

Tanger Med, el mayor puerto de África con un volumen anual de 3,5 millones de unidades equivalentes de 20 pies (TEU) en 2018, añadirá seis millones de unidades de capacidad después de su ampliación por valor de 1.300 millones de euros, lo que lo convierte en el mayor en términos de capacidad de contenedores en el Mediterráneo, dijo a Reuters Rachid Houari, director del puerto.

Marruecos espera que el puerto, que ofrece una plataforma para las exportaciones de las plantas de producción local de los fabricantes de automóviles franceses como Renault y Peugeot, alcance volúmenes de 4,5 millones de TEU a finales de este año como Algeciras en el sur de España.

Situado en el extremo occidental del Mediterráneo, justo enfrente de las autoridades portuarias españolas, espera que pueda desarrollar su papel como punto de referencia para las empresas de transporte marítimo de contenedores, especialmente entre Asia, África y Europa.

«Espero que añadamos un millón de TEU de contenedores cada año», dijo Houari. Se negó a dar un pronóstico exacto sobre los volúmenes futuros, diciendo que sólo la terminal original había alcanzado los 3,5 millones de TEU en sólo seis años.

«Cruzaremos los dedos y lo llenaremos en seis años», dijo.

Alrededor del 90% de los volúmenes de contenedores que pasan por los puertos son de tránsito hacia otros destinos, dijo. El mayor mercado es África Occidental, con una cuota del 40 por ciento, una región en la que las empresas marroquíes se han expandido considerablemente en los últimos años. Un 20% irá a Europa y un 10% a América.

Marruecos invirtió 1.000 millones de euros en la primera terminal, que ha creado unos 76.000 puestos de trabajo en los alrededores, dijo.

El puerto está situado a unos 50 km al oeste de Tánger, la principal ciudad del norte de Marruecos, para dejar espacio a la expansión.

Tánger también cuenta con una terminal de transbordadores que transporta a unas 40.000 personas al día en la temporada alta de verano, ya que los marroquíes que viven en Europa cruzan el Mediterráneo.

Las terminales son operadas por APM Terminal, propiedad de la danesa Maersk, la alemana Eurogate y una empresa local. (Editado por Alexandra Hudson)

Por: reuters y gcaptain.com