El Puerto de Long Beach afirma que la financiación federal que se le ha asignado a través de la Ley Bipartidista de Infraestructuras ayudará a los barcos visitantes a transitar por el puerto de forma más rápida y eficiente, reduciendo los costes de transporte y la contaminación.
Los funcionarios anunciaron la semana pasada que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos está recibiendo 8 millones de dólares de financiación a través de la Ley de Inversión en Infraestructuras y Empleos de 1 billón de dólares, promulgada por el Presidente Biden en noviembre, para ayudar a las mejoras en la navegación. El puerto está proporcionando ahora detalles sobre cómo se gastarán exactamente los fondos.
El pasado mes de octubre, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE.UU. firmó un Informe del Jefe que mostraba que la profundización y ampliación de los canales del puerto supondría una reducción de la contaminación atmosférica, una mejora de la navegación de los buques y unos beneficios económicos nacionales de casi 21 millones de dólares al año.
Entre otras cosas, el plan recomendado incluye la profundización del Canal de Aproximación de 76 pies a 80 pies, la construcción de un canal de aproximación al Muelle J Sur a una profundidad de 55 pies, la profundización de partes de la Dársena Oeste de 50 pies a 55 pies y la realización de mejoras estructurales en los rompeolas del Muelle J para permitir profundidades de 55 pies, ayudando a los grandes barcos a transitar de forma más eficiente.
Los fondos concedidos esta semana ayudarán a iniciar y completar la fase de preconstrucción, ingeniería y diseño, dijo el martes el Puerto de Long Beach.
«Long Beach es el segundo puerto de contenedores más activo del país», dijo el director ejecutivo del puerto de Long Beach, Mario Cordero. «Mejorar la capacidad de los barcos para navegar por los canales aquí tendrá beneficios económicos para todo el país. A nivel local, la creación de eficiencias de navegación hará que los barcos pasen más rápido por el puerto, reduciendo la contaminación atmosférica. Habrá un buen retorno para esta inversión, y agradecemos a nuestros socios federales esta asignación para ayudar a nuestro programa integral de profundización del puerto.»
El puerto de Long Beach informó la semana pasada de su año más activo en 2021, con un volumen total de más de 9,3 millones de TEU, a pesar de la congestión en las terminales marítimas que ha afectado al rendimiento en los últimos meses.
«El puerto de Long Beach es la puerta de entrada a la ruta transpacífica, el corredor comercial más importante del país», dijo el presidente de la Comisión Portuaria de Long Beach, Steven Neal. «Las inversiones realizadas aquí tienen grandes beneficios para las operaciones del Puerto, reducen las emisiones para nuestras comunidades y mueven las mercancías más rápidamente a las empresas de toda América. Estamos agradecidos por el apoyo».
«Tenemos una larga relación con el Puerto de Long Beach y nos complace que esta financiación suplementaria en el marco de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo ayude al Puerto manteniendo nuestras vías navegables federales seguras y navegables, y promoviendo la estabilidad económica de la región y de nuestro país», dijo la Coronel Julie Balten, comandante del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos del Distrito de Los Ángeles. «Esperamos continuar nuestra asociación con el puerto para aumentar la eficiencia del transporte para los buques de contenedores y de graneles líquidos, tanto para la flota actual como para la futura, y mejorar las condiciones para las operaciones de los buques y la seguridad».
Los funcionarios de la ciudad y del puerto también agradecieron a los senadores demócratas Dianne Feinstein y Alex Padilla, junto con los representantes Alan Lowenthal (demócrata de Long Beach) y Grace Napolitano (demócrata de El Monte), su apoyo para conseguir los fondos.
Los 8 millones de dólares concedidos a Long Beach forman parte de los 14.000 millones de dólares asignados por la Ley Bipartidista de Infraestructuras y otras asignaciones a nivel nacional a puertos, vías navegables y proyectos que apoyan la resistencia al cambio climático.
Los fondos, para el año fiscal 2022, se destinan a más de 500 proyectos en 52 estados y territorios, dijo la Casa Blanca en un comunicado la semana pasada. Según un comunicado del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos, 3.936 millones de dólares de esos fondos se destinarán a mejoras de la navegación comercial en puertos costeros y vías navegables interiores.
