El 1 de junio de 2021, Equinor Brasil Energia Ltda, una filial de Equinor ASA («Equinor»), tomó su Decisión Final de Inversión (FID) para un buque de Producción Flotante, Almacenamiento y Descarga (FPSO) para el campo de Bacalhau en el mar de Brasil.
Tras un acuerdo de compraventa (SPA) para el FPSO que se firmó entre Equinor y MODEC en enero de 2020, con respecto al diseño de ingeniería frontal (FEED) y la preinversión del FPSO, MODEC ahora ha sido oficialmente adjudicado el contrato de ingeniería, adquisición, construcción e instalación (EPCI) para el FPSO.
MODEC también proporcionará a Equinor el servicio de operación y mantenimiento de la FPSO durante el primer año desde su primera producción de petróleo, después de lo cual Equinor planea operar la FPSO hasta el final del período de licencia en 2053.
El FPSO se desplegará en el campo de Bacalhau, en los bloques BM-S-8 y Carcará Norte, situados en la gigantesca región del «presal» de la Cuenca de Santos, a unos 185 kilómetros de la costa del municipio de Ilhabela/SP, en el estado de São Paulo. Los socios de Equinor en el campo son ExxonMobil (40%), Petrogal Brasil (20%) y Pre-sal Petroleo SA (PPSA).
El buque FPSO estará permanentemente amarrado a una profundidad de agua de aproximadamente 2.050 metros mediante un sistema de amarre extendido que será suministrado por la empresa del grupo MODEC, SOFEC, Inc.
El FPSO será uno de los mayores FPSO jamás entregados en Brasil. Tendrá una gran parte superior diseñada para producir hasta 220.000 barriles de crudo al día, producir e inyectar hasta 530 millones de pies cúbicos estándar de gas asociado al día e inyectar hasta 200.000 barriles de agua de mar al día. Su capacidad mínima de almacenamiento de crudo será de 2.000.000 de barriles. Como punto destacable, el proyecto utilizará un sistema de generación de energía de ciclo combinado como solución para ayudar a reducir las emisiones de CO2 de la instalación en la fase operativa.
El FPSO será la primera aplicación del «casco M350» de MODEC, un nuevo casco de nueva generación para FPSOs, de diseño de doble casco completo, que ha sido desarrollado para acomodar una mayor parte superior y una mayor capacidad de almacenamiento que los petroleros VLCC convencionales, con una mayor vida útil de diseño.
El FPSO será el 17º buque FPSO/FSO entregado por MODEC en Brasil, el 9º FPSO en la región del presal, así como el primero de MODEC con Equinor.
Referencia: modec.com
