Current Direct, un nuevo proyecto de investigación e innovación financiado por el programa Horizonte 2020 de la Comisión Europea, revolucionará la forma en que transportamos bienes y personas por el agua. La gran mayoría del transporte acuático en Europa es impulsado por motores diesel sucios y ruidosos. Al reducir a la mitad el coste de los trenes de tracción eléctricos con baterías marinas de hoy en día y al aliviar a los propietarios de barcos de la carga de los gastos de capital, Current Direct permitirá una rápida adopción para reducir las emisiones de efecto invernadero en 482.000 toneladas de equivalentes de CO2 al año.
La innovadora plataforma Energy as a Service de Current Direct permitirá a los propietarios de buques acelerar su participación en el cambio a la energía limpia y, al mismo tiempo, crear nuevas oportunidades de negocio para los astilleros y los empresarios locales.
Al cambiar el modelo de adquisición y almacenamiento de energía a bordo de los buques, Current Direct creará una nueva economía energética, añadiendo miles de nuevos puestos de trabajo. Current Direct proporciona un vehículo para que las empresas energéticas, los inversores institucionales y los interesados gubernamentales participen en la transformación ecológica de la flota mercante y de pasajeros de Europa.
Current Direct reúne a trece socios dinámicos de toda la cadena de valor de la electrificación marina de Europa. El proyecto está dirigido por Spear Power Systems, fabricantes de las baterías marinas más ligeras y flexibles del mundo, certificadas según las normas de seguridad internacionales más estrictas. Blackstone Technology está reduciendo el coste de fabricación de las células de iones de litio impresas en 3D del mañana utilizando materiales activos de última generación de Umicore.
La Universidad de Hasselt utilizará sus conocimientos electroquímicos para desarrollar modelos basados en la física de las celdas Current Direct que ayudarán a optimizar la vida y el retorno de la inversión de los sistemas de baterías desplegados en toda Europa como parte de la plataforma Current Direct Energy as Service desarrollada por los consumados ingenieros y científicos de datos de Rhoé Urban Technologies y Aviloo.
La empresa de arquitectura naval e ingeniería marina Foreship prestará su experiencia al profundo conocimiento de los mercados eléctricos de EDP CNET para garantizar que la plataforma Current Direct se dirija a los buques y lugares óptimos para maximizar la reducción de las emisiones.
Los expertos en ciencia de materiales de VUB están creando compuestos de bajo coste para mejorar la seguridad de los paquetes de baterías que están diseñados para poder ser reciclados y que cuentan con la electrónica de monitorización de células inteligentes de VITO. Wärtsilä desarrollará contenedores modulares de baterías e infraestructura de carga que serán certificados con estándares innovadores por Lloyd’s Register. El proyecto culminará con una demostración de la batería Current Direct, la carga en tierra y la plataforma de gestión de activos por parte de Kotug en Rotterdam.
Operadores de buques, puertos, astilleros, arquitectos navales, compañías energéticas, organismos de certificación, reguladores e inversores centrados en la sostenibilidad están invitados a unirse a nosotros en una serie de talleres virtuales para compartir sus ideas y aprender cómo Current Direct puede cambiar la forma de hacer negocios.
