El nuevo buque de instalación de cimientos eólicos marinos Alfa Lift ha salido del dique seco del astillero China Merchants Heavy Industries (CMHI), donde se está construyendo el semisumergible para la empresa noruega Offshore Heavy Transport (OHT).

Diseñado por Ulstein, el MV Alfa Lift se presenta como el mayor y más innovador buque de instalación de cimientos eólicos en alta mar del mundo. Con una entrega prevista para finales de 2021 o principios de 2022, el buque se utilizará para instalar monopilotes y jackets de aerogeneradores en el Dogger Bank de Equinor, el mayor parque eólico marino del mundo situado en el Mar del Norte, frente a Inglaterra.

OHT informa de que, una vez botado, el buque estará amarrado en el astillero mientras se sigue trabajando en el acero y el equipamiento interno. Mientras tanto, los elementos clave de la grúa principal Liebherr del buque se han completado en Rostock, Alemania, incluyendo la columna giratoria y el bastidor A. Está previsto que las piezas salgan de Rostock a principios de este mes para ser entregadas en CMHI en Jiangsu, China, en abril.

«La construcción del buque ha progresado bien a pesar de estos tiempos difíciles. Nos gustaría agradecer sinceramente a todos los miembros de CMHI que han colaborado estrechamente con nosotros para garantizar que hemos alcanzado el hito de la salida a flote de forma segura y puntual, habiendo continuado los trabajos durante el reciente periodo del Año Nuevo Chino», dijo Bjarne Birkeland, Jefe de Gestión de Buques de OHT.

Botadura del buque semisumergible para la instalación de cimientos «Alfa Lift», foto cortesía de CMHI.


Alfa Lift contará con una grúa principal de 3.000 toneladas y una cubierta inteligente de 10.000 metros cuadrados, capaz de transportar e instalar hasta 14 monopilotes extragrandes o 12 jackets por viaje. El buque está diseñado para sumergir completamente la cubierta principal hasta una profundidad de 14,66 metros.

«También estamos agradecidos por ver los componentes de la grúa pesada Liebherr de 3.000 toneladas de calidad enviados desde las instalaciones de Liebherr y esperamos ver la grúa instalada en el buque», añadió Birkeland.

«Este es un hito importante que acerca a Alfa Lift un paso más a la entrada en servicio y ayuda a satisfacer la creciente demanda mundial de buques de instalación eólica en alta mar construidos a medida», dijo Torgeir Ramstad, director general de OHT. «No tenemos ninguna duda de que el Alfa Lift será un buque muy ocupado durante muchos años».