El derrame de petróleo de Mauricio sigue acaparando los titulares en el mundo de la navegación incluso meses después del incidente y ahora ha llegado a la vanguardia que el devastador derrame de petróleo ocurrió cuando la tripulación se apresuró a buscar una mejor señal telefónica
El supuesto buque MV Wakashio había chocado con un arrecife de coral a lo largo de la costa de Mauricio el 25 de julio, resultando en el derrame de 1000 toneladas de petróleo que finalmente condujo a una emergencia nacional en Mauricio
Navegación de la tripulación
La compañía naviera japonesa propietaria del barco MV Wakashio ha revisado el incidente y ha publicado los resultados en un informe de investigación interna el viernes pasado. Según el informe, el derrame ocurrió cuando el barco se desvió de su ruta mientras la tripulación buscaba señales de telecomunicación en su teléfono.
En una declaración emitida por la compañía japonesa, Nagashiki Shipping dijo que «la falta de conciencia de los peligros de la navegación cerca de la costa y la insuficiente aplicación de los reglamentos que deben observarse para ejecutar el viaje con seguridad causaron el derrame.
Mientras tanto, otro informe de investigación publicado por el operador del MV Wakashio destacaba que el buque estaba destinado a estar a 22 millas náuticas de la costa de Mauricio, pero la tripulación lo redujo a 2 millas náuticas en un intento de encontrar una mejor zona de recepción de la señal telefónica.
El informe también confirmó que la tripulación estaba mal equipada ya que comprobó la ubicación en una enorme carta náutica que muestra de manera inexacta la distancia de la costa y la profundidad del agua. Eventualmente, la tripulación no pudo mantener la vigilancia del barco de manera adecuada. No podían navegar bien ni visualmente ni por radar…
Informes anteriores de las causas
Anteriormente se informó que la nave se salió de la ruta mientras la tripulación estaba ocupada celebrando el cumpleaños de uno de los miembros de su equipo. La propia Autoridad Marítima de Panamá destacó esta causa en su declaración.
«El cambio de rumbo se produce por indicaciones del capitán del barco, quien dio instrucciones de acercarse a unas 5 millas de la costa de Mauricio, buscando una señal telefónica y de Internet, para que los miembros de la tripulación pudieran comunicarse con sus familias», dice el nuevo informe de la investigación interna.
Medidas tomadas por la naviera Nagashiki
Hasta ahora, la compañía naviera Nagashiki ha reestructurado su mecanismo de seguridad y ha asegurado mejores medidas de formación para los marinos. La empresa ha invertido 500 millones de yenes para mejorar las instalaciones de capacitación, los mapas náuticos y otros elementos de seguridad necesarios para prevenir tales derrames en el futuro.
Recientemente, la compañía ha acelerado los esfuerzos de limpieza y dijo que la zona será limpiada para enero de 2021.
La limpieza del derrame de petróleo es un asunto importante y urgente ya que se encuentra en un punto caliente de biodiversidad que alberga vida marina, flora y fauna únicas.
El biólogo marino, Dr. Corian Ciocan de la Universidad de Brighton dice que un derrame masivo de petróleo como este afectará a todo en el área que es una rara zona de biodiversidad marina en este planeta. Está más allá de la marea negra que vemos en la superficie del agua.
«También habrá compuestos solubles del petróleo que se disolverán en el agua, una capa como de mousse debajo de la superficie del agua, y luego residuos muy pesados en el lecho, por lo que todo el ecosistema marino se verá afectado», dice Ciocan.
El derrame de petróleo de Mauricio sigue acaparando los titulares en el mundo de la navegación incluso meses después del incidente y ahora ha llegado a la vanguardia que el devastador derrame de petróleo ocurrió cuando la tripulación se apresuró a buscar una mejor señal telefónica
El supuesto buque MV Wakashio había chocado con un arrecife de coral a lo largo de la costa de Mauricio el 25 de julio, resultando en el derrame de 1000 toneladas de petróleo que finalmente condujo a una emergencia nacional en Mauricio
Navegación de la tripulación
La compañía naviera japonesa propietaria del barco MV Wakashio ha revisado el incidente y ha publicado los resultados en un informe de investigación interna el viernes pasado. Según el informe, el derrame ocurrió cuando el barco se desvió de su ruta mientras la tripulación buscaba señales de telecomunicación en su teléfono.
En una declaración emitida por la compañía japonesa, Nagashiki Shipping dijo que «la falta de conciencia de los peligros de la navegación cerca de la costa y la insuficiente aplicación de los reglamentos que deben observarse para ejecutar el viaje con seguridad causaron el derrame».
Mientras tanto, otro informe de investigación publicado por el operador del MV Wakashio destacaba que el buque estaba destinado a estar a 22 millas náuticas de la costa de Mauricio, pero la tripulación lo redujo a 2 millas náuticas en un intento de encontrar una mejor zona de recepción de la señal telefónica.
El informe también confirmó que la tripulación estaba mal equipada ya que comprobó la ubicación en una enorme carta náutica que muestra de manera inexacta la distancia de la costa y la profundidad del agua. Eventualmente, la tripulación no pudo mantener la vigilancia del barco de manera adecuada. No podían navegar bien ni visualmente ni por radar…
Informes anteriores de las causas
Anteriormente se informó que la nave se salió de la ruta mientras la tripulación estaba ocupada celebrando el cumpleaños de uno de los miembros de su equipo. La propia Autoridad Marítima de Panamá destacó esta causa en su declaración.
«El cambio de rumbo se produce por indicaciones del capitán del barco, quien dio instrucciones de acercarse a unas 5 millas de la costa de Mauricio, buscando una señal telefónica y de Internet, para que los miembros de la tripulación pudieran comunicarse con sus familias», dice el nuevo informe de la investigación interna.
Medidas tomadas por la naviera Nagashiki
Hasta ahora, la compañía naviera Nagashiki ha reestructurado su mecanismo de seguridad y ha asegurado mejores medidas de formación para los marinos. La empresa ha invertido 500 millones de yenes para mejorar las instalaciones de capacitación, los mapas náuticos y otros elementos de seguridad necesarios para prevenir tales derrames en el futuro.
Recientemente, la compañía ha acelerado los esfuerzos de limpieza y dijo que la zona será limpiada para enero de 2021.
La limpieza del derrame de petróleo es un asunto importante y urgente ya que se encuentra en un punto caliente de biodiversidad que alberga vida marina, flora y fauna únicas.
El biólogo marino, Dr. Corian Ciocan de la Universidad de Brighton dice que un derrame masivo de petróleo como este afectará a todo en el área que es una rara zona de biodiversidad marina en este planeta. Está más allá de la marea negra que vemos en la superficie del agua.
«También habrá compuestos solubles del petróleo que se disolverán en el agua, una capa como de mousse debajo de la superficie del agua, y luego residuos muy pesados en el lecho, por lo que todo el ecosistema marino se verá afectado», dice Ciocan.
El derrame de petróleo de Mauricio sigue acaparando los titulares en el mundo de la navegación incluso meses después del incidente y ahora ha llegado a la vanguardia que el devastador derrame de petróleo ocurrió cuando la tripulación se apresuró a buscar una mejor señal telefónica
El supuesto buque MV Wakashio había chocado con un arrecife de coral a lo largo de la costa de Mauricio el 25 de julio, resultando en el derrame de 1000 toneladas de petróleo que finalmente condujo a una emergencia nacional en Mauricio
Navegación de la tripulación
La compañía naviera japonesa propietaria del barco MV Wakashio ha revisado el incidente y ha publicado los resultados en un informe de investigación interna el viernes pasado. Según el informe, el derrame ocurrió cuando el barco se desvió de su ruta mientras la tripulación buscaba señales de telecomunicación en su teléfono.
En una declaración emitida por la compañía japonesa, Nagashiki Shipping dijo que; «la falta de conciencia de los peligros de la navegación cerca de la costa y la insuficiente aplicación de los reglamentos que deben observarse para ejecutar el viaje con seguridad causaron el derrame».
Mientras tanto, otro informe de investigación publicado por el operador del MV Wakashio destacaba que el buque estaba destinado a estar a 22 millas náuticas de la costa de Mauricio, pero la tripulación lo redujo a 2 millas náuticas en un intento de encontrar una mejor zona de recepción de la señal telefónica.
El informe también confirmó que la tripulación estaba mal equipada ya que comprobó la ubicación en una enorme carta náutica que muestra de manera inexacta la distancia de la costa y la profundidad del agua. Eventualmente, la tripulación no pudo mantener la vigilancia del barco de manera adecuada. No podían navegar bien ni visualmente ni por radar…
Informes anteriores de las causas
Anteriormente se informó que la nave se salió de la ruta mientras la tripulación estaba ocupada celebrando el cumpleaños de uno de los miembros de su equipo. La propia Autoridad Marítima de Panamá destacó esta causa en su declaración.
«El cambio de rumbo se produce por indicaciones del capitán del barco, quien dio instrucciones de acercarse a unas 5 millas de la costa de Mauricio, buscando una señal telefónica y de Internet, para que los miembros de la tripulación pudieran comunicarse con sus familias», dice el nuevo informe de la investigación interna.
Medidas tomadas por la naviera Nagashiki
Hasta ahora, la compañía naviera Nagashiki ha reestructurado su mecanismo de seguridad y ha asegurado mejores medidas de formación para los marinos. La empresa ha invertido 500 millones de yenes para mejorar las instalaciones de capacitación, los mapas náuticos y otros elementos de seguridad necesarios para prevenir tales derrames en el futuro.
Recientemente, la compañía ha acelerado los esfuerzos de limpieza y dijo que la zona será limpiada para enero de 2021.
La limpieza del derrame de petróleo es un asunto importante y urgente ya que se encuentra en un punto caliente de biodiversidad que alberga vida marina, flora y fauna únicas.
El biólogo marino, Dr. Corian Ciocan de la Universidad de Brighton dice que un derrame masivo de petróleo como este afectará a todo en el área que es una rara zona de biodiversidad marina en este planeta. Está más allá de la marea negra que vemos en la superficie del agua.
«También habrá compuestos solubles del petróleo que se disolverán en el agua, una capa como de mousse debajo de la superficie del agua, y luego residuos muy pesados en el lecho, por lo que todo el ecosistema marino se verá afectado», dice Ciocan.
«También habrá compuestos solubles del petróleo que se disolverán en el agua, una capa como de mousse debajo de la superficie del agua, y luego residuos muy pesados en el lecho, por lo que todo el ecosistema marino se verá afectado», dice Ciocan.
«También habrá compuestos solubles del petróleo que se disolverán en el agua, una capa como de mousse debajo de la superficie del agua, y luego residuos muy pesados en el lecho, por lo que todo el ecosistema marino se verá afectado», dice Ciocan.
