Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ha arrasado con varios premios tecnológicos externos a finales de año, demostrando su competitividad tecnológica.
DSME ganó en los premios «Korea Technology Awards» y «the top 10 machine technologies of the year», otorgados por el Ministerio de Comercio, Industria y Energía, y por organizaciones relacionadas como el Instituto de Evaluación y Gestión de Tecnología Industrial de Corea, la Federación de Maquinaria y Tecnología de Corea y la Sociedad Coreana de Ingenieros Mecánicos. La EAMD fue seleccionada y recibió el honor de recibir muchos premios tecnológicos externos.
Entre los productos desarrollados y comercializados en Corea, un submarino de 1.400 toneladas fue desarrollado independientemente por Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering para los Premios de Tecnología de Corea, que se conceden anualmente mediante la selección de tecnologías con un excelente rendimiento técnico y un alto impacto en la industria nacional.
Se seleccionó el «submarino de exportación de 1400 toneladas». Además, el ‘Sistema inteligente de ahorro de energía’ de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering fue seleccionado como las ’10 mejores tecnologías de maquinaria del año’, que selecciona tecnologías excelentes en el campo de la maquinaria desarrollada en Corea. Además, se seleccionaron dos productos como productos de clase mundial:’submarino de exportación de 1.400 toneladas DSME’ y buque portacontenedores ultragrande’, que incluye el buque portacontenedores de clase 24.000 TEU más grande del mundo.
El «submarino de exportación de 1.400 toneladas DSME», que fue seleccionado para los Premios de Tecnología de la República de Corea y el producto de clase mundial, y que obtuvo dos coronas, obtuvo un pedido de alrededor de 1,3 billones de won del Ministerio de Defensa de Indonesia en 2011, logrando la primera exportación de submarinos en Corea y la industria de defensa de todos los tiempos. Se ha establecido el récord del mayor contrato de exportación de la historia. Desde entonces, el rendimiento y la tecnología del submarino han sido reconocidos, y en 2019, ganó tres pedidos adicionales de submarinos y anunció la excelencia de la industria de defensa coreana al mundo.
El sistema inteligente de ahorro de energía, seleccionado como una de las diez mejores tecnologías mecánicas del año, incluye el motor SGM / Generador de Eje y el sistema de lubricación de aire (ALS / Sistema de lubricación de aire), y la propia solución de barco inteligente de DS4, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Se desarrolló para producir el mejor rendimiento y reducir el consumo de combustible del barco en relación con el producto.
Cuando se aplica esta tecnología, es posible reducir los costes de combustible equivalentes a unos 1.000 millones de won al año en comparación con los buques existentes, responder a las normativas sobre emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar drásticamente la eficiencia energética general de los buques, lo que da lugar a un aumento del interés y de las solicitudes de instalación por parte de los propietarios de los buques.
El buque portacontenedores ultragrande (clase 24.000 TEU), seleccionado como producto de clase mundial esta vez, es un buque ecológico y de alta eficiencia construido por Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. Está equipado con un depurador, un dispositivo de desulfuración, para cumplir de forma preventiva con las regulaciones medioambientales de la Organización Marítima Internacional (OMI). En 2018, HMM, la mayor empresa naviera de Corea, encargó 7 buques a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering y los entregó con éxito, y es un resultado representativo de la relación beneficiosa para todos entre la industria de la construcción naval coreana y la industria naviera.
«Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ha sido reconocida oficialmente por su tecnología de clase mundial y su excelencia en investigación y desarrollo a través de varios premios externos», dijo Dong-gyu Choi, presidente del Instituto Central de Investigación de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Continuaremos liderando el mercado mundial en el campo de los barcos ecológicos».
