Cada año, el último jueves de septiembre, el mundo marítimo celebra el Día Marítimo Mundial, un día anual de observancia de las Naciones Unidas para crear conciencia y resaltar la importancia de la industria marítima y su importante contribución al comercio, la economía y el desarrollo sostenible a nivel mundial. Este año se cumple el 50 aniversario de la adopción del Convenio Internacional para la Prevención de la Contaminación por los Buques (MARPOL), el principal tratado mundial para la prevención de la contaminación del medio marino por buques por causas intencionales, operativas o accidentales.
El Convenio MARPOL fue adoptado en la Organización Marítima Internacional (OMI) el 2 de noviembre de 1973, en respuesta a varios accidentes importantes de petroleros que resultaron en derrames de petróleo devastadores, causando graves daños ambientales y económicos; el incidente más notable fue el derrame de petróleo de Torrey Canyon . en 1967. El Protocolo MARPOL de 1978 absorbió el Convenio MARPOL de 1973 y el instrumento combinado entró en vigor el 2 de octubre de 1983.
MARPOL consta de varios anexos, cada uno de los cuales se centra en tipos específicos de contaminación y establece regulaciones y normas que rigen el manejo, eliminación y prevención de la contaminación proveniente de los buques. Estos anexos cubren diferentes aspectos como la prevención de la contaminación por hidrocarburos, sustancias líquidas nocivas, sustancias nocivas envasadas, aguas residuales, basura, contaminación del aire y más. También se ha actualizado mediante modificaciones a lo largo de los años.
Para conmemorar la dedicación de la OMI al tratado histórico, el tema del Día Marítimo Mundial 2023 es MARPOL cumple 50 años: nuestro compromiso continúa. La OMI insta a los Estados miembros y a la industria marítima a celebrar los impactos positivos de MARPOL y trabajar hacia un futuro sostenible con una mayor protección ambiental. En su mensaje sobre el Tema Marítimo Mundial para 2023, el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, reconoció los logros ya alcanzados en la regulación para proteger la salud de los océanos. Sin embargo, destacó que la industria naviera todavía tiene mucho trabajo por delante.
El transporte marítimo debe adoptar la descarbonización, la digitalización y la tecnología innovadora, incluida la automatización, al tiempo que se garantiza que el elemento humano se mantenga al frente y en el centro de la transición tecnológica y verde para garantizar un planeta sostenible para las generaciones futuras. MARPOL ha marcado una diferencia en el transporte marítimo y en la salud de nuestro océano y seguirá haciéndolo, de cara a los próximos 50 años, afirmó el Secretario General Lim. El Secretario General de las Naciones Unidas, António Guterres, pidió que todos se pongan manos a la obra para lograr una transición justa y equitativa hacia una industria naviera más ecológica y descarbonizada.
A lo largo de décadas, MARPOL ha realizado importantes contribuciones a la protección de nuestro planeta y océano al hacer que el transporte marítimo sea más seguro y limpio. De cara al futuro, aprovechemos el legado de esta convención y juntos avancemos hacia un futuro más sostenible y próspero para esta industria fundamental, y un futuro más seguro para la humanidad. El Secretario General de las Naciones Unidas, António Guterres, pidió que “todos se pongan manos a la obra” para lograr una transición justa y equitativa hacia una industria naviera más ecológica y descarbonizada.
A lo largo de décadas, MARPOL ha realizado importantes contribuciones a la protección de nuestro planeta y océano al hacer que el transporte marítimo sea más seguro y limpio. De cara al futuro, aprovechemos el legado de esta convención y juntos avancemos hacia un futuro más sostenible y próspero para esta industria crítica, y un futuro más seguro para la humanidad.
El Foro de Innovación 2023 OMI-PNUMA-Noruega, que se celebra hoy en la sede de la OMI en Londres, se centra en promover la innovación para un futuro de bajas y cero emisiones en el sector marino. Los temas clave incluyen el desempeño ambiental, la reducción de la basura plástica, el apoyo a la innovación en la producción de combustible marino, la descarbonización, las finanzas verdes y las asociaciones.
Fuente: www.gcaptain.com
