Damen Shipyards Group ha alcanzado un importante hito en la construcción de su primer remolcador de propulsión inversa totalmente eléctrico. El astillero está construyendo el remolcador RSD-E 2513, llamado Sparky, para los Puertos de Auckland de Nueva Zelanda. Recientemente, el astillero Damen Song Cam de Vietnam instaló las baterías del remolcador.
Para ello se instalaron unas 2.240 baterías, con un total de 2.784 kWh. Con ello, el Sparky podrá realizar dos o más operaciones de atraque/desatraque con hasta 70 toneladas de tiro a bolardo con una sola carga. A continuación, el remolcador tardará sólo dos horas en recargarse a su máxima capacidad.
Por motivos de redundancia, las baterías están dispuestas en cadenas. Si una batería de una cadena fallara, las demás seguirían trabajando. Ports of Auckland hizo el pedido a Damen en agosto de 2019. La intención de los puertos es ser totalmente cero emisiones en 2040. Para lograrlo, necesitaban un remolcador de cero emisiones.
Créditos de la imagen: damen.com
Los trabajos en el Sparky continúan y Damen prevé su entrega para finales de este año.
Damen, con su objetivo de convertirse en el constructor naval más sostenible del mundo, estaba dispuesto a asumir el reto. El grupo de astilleros ya tiene una amplia experiencia en la construcción de buques totalmente eléctricos. Damen ha entregado siete Ferries 2306 E3 totalmente eléctricos para la ciudad de Copenhague en Dinamarca, y una Cutter Suction Dredger 650 totalmente eléctrica para un cliente australiano.
El constructor naval también está construyendo ferries totalmente eléctricos para Ontario, Canadá; un Road Ferry 6819 E3 y un Road Ferry 9819 E3, así como seis Road Ferries 8117 E3 híbridos para BC Ferries, Columbia Británica, Canadá.
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Los buques híbridos se están preparando para su futura conversión a totalmente eléctricos. Además, Damen está construyendo nueve hidrobuses para que Blue Amigo opere en los Países Bajos. Tres de las embarcaciones serán totalmente eléctricas, mientras que los restantes autobuses acuáticos híbridos se prepararán para su futura conversión a totalmente eléctricos. Hasta la fecha, Damen ha entregado embarcaciones eléctricas con un total de 20 mW de potencia de batería.
La certificación E3 es la acreditación de sostenibilidad desarrollada por Damen para sus buques. Significa que es respetuoso con el medio ambiente, eficiente en su funcionamiento y económicamente viable.
La estrategia de Damen es seguir desarrollando sus tipos de buques existentes en versiones eléctricas, aprovechando soluciones probadas y combinándolas con la innovación para aumentar la eficiencia y la sostenibilidad. Además del remolcador RSD 2513, Damen también puede electrificar su remolcador ASD 2813.
