La compañía francesa CMA CGM y TotalEnergies han puesto en marcha el primer servicio de suministro de combustible de buque a buque en el puerto francés de Marsella.
El nuevo servicio llevó a cabo su operación inaugural de bunkering a bordo del portacontenedores de GNL CMA CGM Bali, un portacontenedores de 15.000 TEU de capacidad, mientras estaba atracado en la terminal de contenedores Eurofos para operaciones de carga.
El buque de bunkering de GNL de TotalEnergies, Gas Vitality, el primero de su clase en Francia, suministró al buque unos 6.000 metros cúbicos de combustible GNL mediante una transferencia de buque a buque.
El Gas Vitality es el segundo buque de bunkering de GNL fletado por TotalEnergies y es propiedad de Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL).
«Esta operación de abastecimiento de GNL es un hito importante para nuestro grupo, en muchos sentidos», dijo Christine Cabau, Vicepresidenta Ejecutiva de Operaciones y Activos del Grupo CMA CGM. «Sitúa a Francia y al clúster marítimo y portuario de Marsella en la primera línea de la descarbonización del transporte marítimo. Potencia las soluciones de GNL como primer paso de una estrategia industrial más amplia que nos llevará a combustibles alternativos como el biometano y el e-metano. También es otra prueba del compromiso de CMA CGM con Marsella y su región. Estamos muy orgullosos de actuar tanto a nivel global como local para desarrollar nuestro negocio de forma sostenible».
A finales de 2024, CMA CGM contará con una flota de 44 buques propulsados por GNL, 24 de los cuales ya están en servicio.
Antes de la operación de bunkering, el Gas Vitality fue cargado con GNL en la terminal de GNL de Fos Cavaou de Elengy a finales de diciembre.
«TotalEnergies se complace en completar con éxito la primera operación de bunkering de GNL de un portacontenedores en Marsella a través del Gas Vitality», dijo Jérôme Leprince-Ringuet, Vicepresidente de Combustibles Marinos de TotalEnergies. «Su despliegue subraya el compromiso de la compañía de apoyar la ambición del puerto francés de convertirse en un centro de abastecimiento de GNL para la región mediterránea. Esta operación histórica también demuestra nuestro continuo apoyo al creciente papel del GNL en la transición energética del transporte marítimo. En línea con la ambición climática de TotalEnergies, seguiremos trabajando mano a mano con nuestros socios de la industria para desarrollar y ampliar nuevas soluciones de combustible con menos carbono y, en última instancia, con cero carbono para el transporte marítimo.»
