La situación de los marinos atrapados en China en buques carboneros australianos ha empeorado aún más, ya que un marino indio que se encontraba a bordo de uno de los dos buques varados allí ha intentado suicidarse.
Desesperado por regresar con su familia y bajo un severo estrés mental, un marino indio atrapado a bordo del Anastasia del MSC intentó suicidarse. Estuvo varado en el barco junto con otros marineros desde junio de 2020.
Intento de suicidio después de la negación de la licencia
El marino se había cortado la muñeca después de que no se le concediera permiso para regresar con su familia a la India debido a una continua disputa diplomática entre China y Australia, ya que China no permite que los barcos que transportan carbón australiano como el Anastasia atraquen en puertos chinos.
El marino indio quería volver a la India para atender a su esposa e hijos enfermos que sufrían de COVID. Él junto con otros 38 marinos indios están varados en aguas chinas bajo condiciones extremas desde junio del año pasado.
El viejo marinero de 47 años ha estado en el barco durante 13 meses, ya que su mandato fue ampliado debido a las restricciones de la COVID. Su contrato inicial era de 5 meses. Buscó desesperadamente permiso durante todo el mes pasado pero no pudo conseguirlo y por lo tanto trató de terminar con su vida. El oficial de navegación del barco lo salvó en el momento preciso.
En la actualidad 2 barcos – Jag Anand y MV Anastasia está atascado en Jingtang y Caofeidian
región de China durante 207 y 154 días respectivamente. Se impidió que los buques cargaran la carga de carbón australiano mientras que otros buques de pabellón podían descargar.
Los marinos varados fueron tratados peor que los prisioneros
«Las autoridades chinas negaron a los barcos el permiso para descargar su carga, y ni siquiera se les permitió enviar a otros marineros para relevar a la tripulación», dijo Priyanka Chaturvedi, una parlamentaria india.
«Los 39 marineros han sido abandonados a su suerte sin mucho apoyo del gobierno central, y sus familias están luchando para recuperarlos. Las familias de los marineros, muchos de los cuales tienen su base en Maharashtra, han estado corriendo de un lado a otro sin ayuda a la vista», dijo Priyanka.
Los barcos llegaron a China en un momento crucial en el que las relaciones entre China y Australia empeoraron por cuestiones de codicia y China prohibió la carga de carbón australiano, pero los barcos de Rusia, Canadá y Europa podían descargar su carga de carbón.
El consultor de trabajo marítimo Gajanan Tandale dijo que la situación es peor que la cárcel, ya que los marinos no han podido poner un pie en tierra durante 18 meses.
«Incluso los prisioneros tienen vacaciones de libertad condicional y se les permite visitar el hospital por razones médicas», añadió Tandale.
La familia de los marinos golpeada por las tragedias
Mientras estaban atrapados en sus barcos, las tragedias golpearon a las familias de los marinos. Junto con el marino que intentó suicidarse cortándose la muñeca, otros dos marinos han tenido terribles tragedias en su familia.
Un marino de Goa perdió a su madre mientras que el capitán del barco, Erasmo Alvares, perdió a su suegro por culpa del covidio.
Otro, llamado Ashwin Tandale, se ha perdido el nacimiento de su hija.
El MSC hace que la tripulación intente cambiar
La Dirección de Naves del MSC ha estado presionando fuertemente para cambiar la tripulación del buque varado Anastasia desde hace más de 6 meses, pero no pudieron hacerlo debido al cambio en las regulaciones y a la negativa de los fletadores a desviarse. Hicieron nuevos intentos de cambio de tripulación en diciembre.
