Cargill, Mitsui y Maersk Tankers han firmado con sus clientes una nueva solución de tecnología verde, denominada Njord, que pretende acelerar la reducción de los gases de efecto invernadero de forma rentable y en todo el sector.
Las empresas han firmado contratos con cinco armadores y esperan establecer más asociaciones en el futuro.
Njord acerca a armadores, fletadores, proveedores y financieros, ayudando a que los buques sean más eficientes en el consumo de combustible y a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero, dicen las empresas.
Con las nuevas normativas en el horizonte, los armadores se enfrentan a una presión creciente para encontrar soluciones que aumenten la eficiencia energética de sus buques actuales.
Cargill, Mitsui y Maersk Tankers están utilizando su experiencia técnica y operativa combinada para ofrecer un paquete de servicios completo a los armadores y operadores, basado en una combinación de dispositivos de ahorro de energía destinados a reducir las emisiones de los buques.
«Njord es parte de nuestro trabajo para ser pioneros y ampliar las soluciones para descarbonizar el transporte marítimo, y tiene el potencial de ofrecer un valor significativo a los armadores y al medio ambiente», dice Frederik Pind, Jefe de Descarbonización de Maersk Tankers. «Cierra la brecha tecnológica y de incentivos al vincular a los actores de la industria a través de la experiencia operativa y los incentivos financieros, lo que lo convierte en una oferta valiosa en una industria que de otro modo estaría fragmentada.»
Njord se formó en 2019 a partir de una asociación entre Maersk Tankers, Cargill y Mitsui.
«Njord ayuda a los armadores y fletadores a desbloquear el potencial de descarbonización para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Estamos orgullosos de formar parte de esta asociación que creará una cadena de valor de transporte marítimo más ecológica», afirma George Wells, Asset Trading Lead del negocio de transporte marítimo de Cargill. «Los clientes de Njord pueden confiar en la experiencia combinada, los conocimientos técnicos y la fortaleza financiera de los socios para ayudarles a iniciar o continuar su viaje de descarbonización.»
En un esfuerzo por reducir las emisiones marítimas de gases de efecto invernadero, las empresas se unieron para explorar diversas soluciones de descarbonización, y han pasado los últimos años probando tanto las tecnologías de ahorro de combustible existentes como las nuevas en la amplia y variada flota que poseen, gestionan o fletan conjuntamente.
«Creemos que los dispositivos de ahorro de energía desempeñarán un papel vital no sólo como solución a corto plazo, sino también en un mundo marítimo más ecológico. Al reunir experiencia y conocimientos diversificados con los socios, esperamos contribuir al desarrollo de soluciones sostenibles para el transporte marítimo, que ayudarán a crear una sociedad ecológica», dijo el Director General de la División de Negocios de Transporte y Maquinaria IV de Mitsui & Co., Ltd., Kensuke Kubota.
Njord se formó en 2019 a partir de una asociación entre Maersk Tankers, Cargill y Mitsui.
«Njord ayuda a los armadores y fletadores a desbloquear el potencial de descarbonización para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Estamos orgullosos de formar parte de esta asociación que creará una cadena de valor de transporte marítimo más ecológica», afirma George Wells, Asset Trading Lead del negocio de transporte marítimo de Cargill. «Los clientes de Njord pueden confiar en la experiencia combinada, los conocimientos técnicos y la fortaleza financiera de los socios para ayudarles a iniciar o continuar su viaje de descarbonización.»
En un esfuerzo por reducir las emisiones marítimas de gases de efecto invernadero, las empresas se unieron para explorar diversas soluciones de descarbonización, y han pasado los últimos años probando tanto las tecnologías de ahorro de combustible existentes como las nuevas en la amplia y variada flota que poseen, gestionan o fletan conjuntamente.
«Creemos que los dispositivos de ahorro de energía desempeñarán un papel vital no sólo como solución a corto plazo, sino también en un mundo marítimo más ecológico. Al reunir experiencia y conocimientos diversificados con los socios, esperamos contribuir al desarrollo de soluciones sostenibles para el transporte marítimo, que ayudarán a crear una sociedad ecológica», dijo el Director General de la División de Negocios de Transporte y Maquinaria IV de Mitsui & Co., Ltd., Kensuke Kubota.
Los servicios de Njord pueden funcionar tanto en los mercados de tramp como en los de línea. Según el tamaño del buque, las pautas comerciales y las instalaciones, se calcula que reducen el consumo anual de combustible de un buque entre un 7% y un 16%, por término medio.
