bp y Maersk Tankers, con el apoyo de la Autoridad Marítima Danesa, han completado con éxito las pruebas de uso de combustible marino mezclado con biocombustible en buques cisterna, demostrando que los biocombustibles sostenibles pueden utilizarse como «combustible de uso inmediato» para ayudar a reducir las emisiones de carbono en el transporte marítimo.
El transporte marítimo mundial representa alrededor del 3% de las emisiones de carbono. bp es uno de los principales proveedores mundiales de combustibles y lubricantes marinos y operador y fletador de petroleros y otros buques en todo el mundo. Maersk Tankers gestiona comercialmente la mayor flota de petroleros del mundo. Las empresas se unieron en esta prueba como parte de su contribución a la descarbonización de la industria.
Carol Howle, vicepresidenta ejecutiva de comercio y transporte marítimo de bp, dijo: «En todo momento, bp tiene unos 300 barcos en el agua que transportan nuestros productos por todo el mundo. Con la ambición de ser una empresa neta cero para 2050 y ayudar al mundo a conseguirlo también, es vital que ayudemos a descarbonizar este sector tan difícil de abandonar. Estamos orgullosos de trabajar con un socio como Maersk Tankers, para desarrollar nuevos combustibles alternativos y soluciones bajas en carbono que ayuden a acelerar la transición energética del sector del transporte marítimo.»
Las pruebas se llevaron a cabo en el Maersk Cirrus y el Maersk Navigator, buques cisterna de productos fletados por Maersk Tankers a bp.
Christian M. Ingerslev, Director General de Maersk Tankers, dijo: «La necesidad de reducir las emisiones es uno de los retos más importantes a los que se enfrenta el transporte marítimo en estos momentos. Sólo podremos estar a la altura de este reto si lo hacemos en asociación y exploramos una multitud de soluciones. Con bp, estamos combinando nuestra experiencia para desempeñar nuestro papel en las pruebas y la disponibilidad de combustibles alternativos».
A cada buque se le suministró el biocombustible B30 de bp Marine, consistente en un 30% de ésteres metílicos de ácidos grasos (FAME) mezclados con fuel-oil de muy bajo contenido en azufre (VLSFO).
El FAME es un combustible alternativo renovable (biocombustible) producido en gran medida a partir de aceites de cocina reciclados y fuentes de petróleo renovables. Tiene propiedades físicas similares a las del gasóleo convencional y, además, no es tóxico ni biodegradable. El origen y la producción de las materias primas utilizadas para producir FAME están certificados por su sostenibilidad según normas reconocidas internacionalmente.
En las pruebas, los buques navegaron desde Rotterdam hasta África Occidental. A lo largo de los ensayos, se realizaron pruebas para evaluar la fiabilidad y el rendimiento de la mezcla de biocombustible B30 en el motor principal, el motor auxiliar y la caldera de cada buque, así como cualquier impacto en los depósitos de combustible para determinar el nivel de intercambiabilidad con otros tipos de combustible.
No se observaron efectos adversos en el equipo o la maquinaria durante o después de las pruebas. No fue necesario realizar ninguna modificación en el motor o en la infraestructura, lo que demuestra la idoneidad de los biocombustibles sostenibles para su uso como «combustible de entrada».
bp se propone suministrar regularmente mezclas de biocombustible para sus buques operados y fletados por tiempo cuando reposten en los Países Bajos, previa aprobación de los propietarios y del Estado de abanderamiento.
bp colabora con empresas de sectores industriales clave que tienen que gestionar importantes emisiones de carbono, apoyando su labor de descarbonización. Esto forma parte de sus esfuerzos continuos para ayudar a descarbonizar la industria del transporte marítimo.
Maersk Tankers desarrolla e implementa soluciones que ayudan a los armadores a mejorar el rendimiento económico y medioambiental de sus buques. A través de sus fondos y de la colaboración con todo el sector, la empresa trabaja en asociación para contribuir a un futuro más sostenible para la industria.
Referencia: maersktankers.com
