BAR Technologies y Yara Marine Technologies llegan a un acuerdo exclusivo para diseñar e implementar la propulsión asistida por el viento para la industria naval mundial. Las velas de ala sólida ofrecerán a la industria naval hasta un 30% de ahorro de combustible.
BAR Technologies (BARTech), una innovadora consultoría de ingeniería naval basada en la simulación, ha llegado a un acuerdo de colaboración con Yara Marine Technologies (Yara), líder en el desarrollo e implantación de tecnologías de reducción de emisiones en el sector marítimo. El producto pasará a denominarse BARTech WindWings by Yara Marine Technologies (WindWings).
Yara Marine ofrecerá WindWings en su cartera a los armadores de todo el mundo y gestionará la cadena de valor de la adquisición, la construcción, la instalación, el servicio y la formación de los WindWings en lugares de todo el mundo, garantizando la disponibilidad inmediata de la tecnología para satisfacer las necesidades del sector marítimo en todo el mundo. Esto incluirá WindWings para la primera adaptación comercial a un buque de Cargill, cuya entrega está prevista para 2022.
A medida que el sector marítimo mundial se va centrando en la descarbonización, con el objetivo de la Organización Marítima Internacional de reducir en un 30% las emisiones de CO2 para 2030, es comprensible que el sector marítimo se vea sometido a una presión cada vez mayor para identificar rápidamente tecnologías que faciliten una reducción significativa de las emisiones. Igualmente, con la reciente volatilidad económica experimentada en todo el sector, las soluciones tecnológicas también deben proporcionar ahorros operativos significativos para ser adoptadas rápidamente por las empresas de transporte marítimo que están soportando la presión a la baja de los ingresos.
Con el fin de garantizar un camino sin problemas para llevar la tecnología a la escena mundial, BAR Technologies, Cargill y otros socios del proyecto WindWings mantienen un diálogo regular con la sociedad de clasificación DNV, y ya han pasado por los rigores de los talleres Hazard con el fin de demostrar la seguridad y la eficacia del producto, asegurando un progreso significativo hacia la aprobación en principio.
Para hacer frente al reto de la necesidad del transporte marítimo de reducir las emisiones de carbono sin dejar de cumplir los ajustados calendarios de llegada, WindWings ofrece una reducción de hasta el 30% en el consumo de combustible para graneleros, petroleros y otros grandes buques de transporte marítimo, combinando la propulsión eólica con la optimización de la ruta. El producto cuenta con grandes velas de ala maciza de hasta 45 metros de altura, instaladas en la cubierta de los buques de carga a granel para aprovechar la fuerza del viento. Este tamaño original será una de las tres especificaciones que se lanzarán al mercado.
