El atasco provocado por el encallamiento durante seis días del portacontenedores perteneciente al Registro de Buques de Panamá «Ever Given» en el Canal de Suez de Egipto culminó finalmente el sábado 3 de abril, anunció el almirante y jefe de la Autoridad del Canal de Suez (SCA), Osama Rabie, en un comunicado, afirmando que la navegación en el Canal estaba normalizada, informó Egypt Today.
El total de 422 buques a la espera de cruzar el Canal después de que el «Ever Given» encallara en el kilómetro 151 de la vía, atravesaron la vía en un tiempo récord.
«El éxito en el cruce de tal número de buques con cargas tan enormes en un tiempo récord considera un nuevo logro que se suma a la capacidad de la Autoridad para gestionar situaciones de emergencia y hacer frente a las crisis», dijo Rabie.
El «Ever Given», liberado a las 15.00 horas (hora de El Cairo) del lunes 29 de marzo en una labor en la que intervinieron 800 personas y 15 remolcadores, fue remolcado desde su proa hasta la zona denominada Great Bitter Lakes en Ismailia a las 17:45 horas y la navegación se reanudó a las 18:00 horas del mismo día.
El canal fue testigo el sábado del paso de 61 buque y recibió otros 24 nuevos recién arribados, con lo que el número total de las naves que cruzaron ese día ascendió a 85 buques.
El jefe de la SCA elogió a los trabajadores y empleados de la autoridad por sus esfuerzos y su destacado papel en el mantenimiento de la regularidad de la navegación en el Canal.
La Autoridad del Canal de Suez el 31 de marzo anunció el inicio de su investigación del accidente, y añadió que pidió la entrega de todos los registros y documentos a bordo de la nave. La autoridad exigirá una compensación por las pérdidas y los costos que ha tenido que soportar para reflotar al «Ever Given», ya que dichas pérdidas y costos se estiman inicialmente en más de US$1.000 millones.
Fuentes sin revelar dijeron a Egypt Today que el buque sufrió daños en su proa y que ha ingresado agua en las bodegas de proa debido al impacto en suelo rocoso, pero que tales daños no afectaron a su navegación cuando fue remolcado a Bitter Lakes.
