La Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA) ha iniciado una campaña de inspección centrada en la sujeción de los contenedores en los buques tras varios incidentes de pérdida de carga por la borda. La AMSA dijo que la campaña se iniciaba en respuesta a graves incidentes, entre ellos la pérdida de 50 contenedores frente a Wollongong por parte de la APL de Inglaterra en mayo y de tres contenedores de la Navios Unite frente al Cabo Leeuwin en junio.
AMSA dijo que es probable que el apilamiento y sujeción inadecuados de la carga y el mantenimiento deficiente del equipo de sujeción hayan sido factores que contribuyeron a estos incidentes que causaron «daños ambientales significativos».
«Hemos visto las graves consecuencias de los arreglos inadecuados de aseguramiento de la carga en forma de toneladas de plástico y otros desechos que se arrastran por nuestras hermosas playas y flotan en nuestros océanos», dijo el director general interino de operaciones de la AMSA, Michael Drake.
«Puntos de sujeción de la carga oxidados, amarres inadecuados y exceso de peso en la pila han contribuido a estos incidentes y los operadores de los buques deben ser advertidos de que el incumplimiento no será tolerado en Australia».
La campaña se llevará a cabo desde principios de agosto hasta finales de octubre e incluirá tanto inspecciones del PSC, como inspecciones independientes.
