APM Terminals Gotemburgo reduce los tiempos de espera de las grúas en un 90 %.

La implementación de nuevos procedimientos operativos estándar para el amarre de contenedores en APM Terminals Gotemburgo ha reducido los tiempos de espera de las grúas de muelle en un 90% y proporciona una mejor experiencia al cliente.

Utilizando la metodología ‘Lean’, que se está adoptando en todas las terminales de la compañía en todo el mundo, un Equipo de Transformación de APM Terminals Gotemburgo identificó la causa del retraso en el tiempo – información inexacta proporcionada a la tripulación del buque. Como resultado, el equipo ha implementado un proceso revisado para asegurar que la información enviada a cada llamada de barco sea clara, precisa y estandarizada.

Las tripulaciones de los buques comienzan ahora a desbaratar el orden y la secuencia requeridos para optimizar la operación. La secuencia viene determinada por una serie de factores, como el peso del contenedor, la posición óptima en el patio o en la pila, y el lugar donde la carga será cargada/descargada a continuación. Asegurarse de que el equipo empiece a descargar en la sección correcta, con el contenedor adecuado, asegura que los operadores en el muelle puedan iniciar la descarga directamente.

Como resultado, los tiempos de espera de las grúas se han reducido en un 90 por ciento, de 38 minutos a sólo cuatro. Completar la operación más rápidamente permite a los buques continuar su viaje mucho antes, con el consiguiente ahorro de costos.

Comentando la iniciativa, el Director de Operaciones de APM Terminals Gotemburgo, Magnus Lundberg, dice: «Estoy orgulloso de ver que nuestro equipo se centra en el cliente así como en la eficiencia operativa. Nuestros ciclos de mejora local se basan en la metodología Lean y han aportado nuevos conocimientos y desarrollado soluciones que reducen el tiempo de espera de las grúas en la puesta en marcha del amarre».

Situada en el mayor puerto de contenedores de Escandinavia, APM Terminals Gotemburgo es la única terminal de Suecia capaz de manejar los mayores buques de 19.000 TEU del mundo.

Por: APMterminals.com

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