18 de marzo de 2022, por Naida Hakirevic Prevljak
La compañía energética alemana RWE AG ha desvelado sus planes de construir una terminal para la importación de energía verde en Brunsbüttel, en un esfuerzo por asegurar el futuro suministro energético de Alemania.
Según ha explicado, RWE apuesta por el amoníaco verde como «el derivado del hidrógeno más competitivo y con mayor nivel de madurez tecnológica». Los planes prevén que los buques cisterna de amoníaco se descarguen en las nuevas instalaciones del Elba a partir de 2026 y que el producto se transporte desde allí por tuberías hasta la terminal de amoníaco.
La medida llega sólo unos días después de que la empresa holandesa de infraestructuras de gas Gasunie y el banco estatal alemán KfW firmaran un memorando de entendimiento para construir rápidamente la primera terminal alemana de GNL en Brunsbüttel.
La nueva terminal de importación se construirá en las inmediaciones de la terminal de GNL de Brunsbüttel.
El proyecto pretende facilitar la posterior reconversión de todo el emplazamiento para la importación de moléculas verdes.
Según RWE, esto subraya la aspiración de RWE, como accionista de la terminal de GNL, de prestar especial atención a su conversión ecológica. Brunsbüttel puede convertirse así en un modelo para la descarbonización de la sociedad industrial.
«Ahora es más importante que nunca pensar en la protección del clima y la seguridad del suministro como algo único. Eso es lo que estamos haciendo. Por un lado, participamos en la próxima construcción de la primera terminal de GNL en Alemania. Por otro, vamos a construir una terminal de amoníaco en el lugar para avanzar en la importación de moléculas verdes para la descarbonización de la industria», señaló Markus Krebber, consejero delegado de RWE AG.
«Este proyecto emblemático abarcará toda la cadena de valor, desde la importación hasta la conversión, el transporte y el uso por parte de los clientes industriales. Todo el sitio se beneficiará de ello».
A finales de febrero de 2022, el canciller alemán Olaf Scholz anunció que Alemania construirá dos terminales de GNL en un futuro próximo en un esfuerzo por reducir su dependencia del gas ruso. Junto a Brunsbüttel, Wilhelmshaven será la sede de la segunda terminal de GNL.
«La brutal guerra de Rusia contra Ucrania ha dejado muy claro que debemos independizarnos de las importaciones de combustible de Rusia. La terminal de GNL de Brunsbüttel es un elemento importante en este sentido, ya que aumentará las capacidades de importación de gas a Alemania», dijo Robert Habeck, Ministro Federal de Economía y Acción Climática, dando la bienvenida al proyecto.
«El amoníaco verde, como derivado del hidrógeno licuado, puede contribuir de forma importante al suministro de hidrógeno verde a Alemania. Al mismo tiempo, podemos adquirir una importante experiencia con este proyecto para la conversión de GNL a hidrógeno verde o derivados del hidrógeno.»
A partir de 2026, está previsto que lleguen a Alemania unas 300.000 toneladas de amoníaco verde al año a través de la terminal y se distribuyan a los clientes. El siguiente paso es construir un cracker a gran escala industrial en la terminal para producir también hidrógeno verde in situ. A continuación, se transportará a los clientes industriales a través de una tubería de hidrógeno específica.
Con esta fase de ampliación, también está previsto aumentar el volumen de amoníaco a dos millones de toneladas anuales. La terminal se encuentra así en el inicio de una infraestructura de importación ecológica que conducirá a procesos de producción respetuosos con el clima, dijo RWE.
Debido a su acceso directo al Mar del Norte y al Mar Báltico, y a su conexión con las vías navegables europeas, se cree que el emplazamiento de Brunsbüttel ofrece unas condiciones logísticas «ideales» para el proyecto. Brunsbüttel Ports GmbH apoya el proyecto con espacio y como socio logístico con infraestructura portuaria para la descarga de buques cisterna.
«Los planes de German LNG Terminal GmbH para la terminal de GNL, en combinación con los planes de RWE para la terminal de amoníaco, muestran claramente el atractivo de la ubicación del puerto de Brunsbüttel. Nuestros puertos en Brunsbüttel ya son importantes centros de energía en forma fósil y renovable, así como para la industria química, por lo que tenemos muchos años de experiencia en el manejo de mercancías líquidas, incluyendo el amoníaco, en nuestros puertos. Esperamos tener una buena cooperación con RWE», dijo Frank Schnabel, Director General de Brunsbüttel Ports GmbH, en una declaración aparte.
Para alcanzar los objetivos climáticos, la demanda de moléculas verdes aumentará fuertemente en el futuro. Para satisfacer la demanda de la industria descarbonizadora, Alemania necesita acceder a moléculas verdes de otras partes del mundo, además de su propia producción de hidrógeno.
La terminal de amoníaco verde pretende ser un importante punto de conexión para ello.
Como se ha revelado, RWE espera inversiones de unos tres dígitos de euros.
La rápida puesta en marcha requerirá una actuación pragmática, una planificación y unos procesos de aprobación rápidos, unos plazos de construcción cortos y unos estándares de seguridad elevados.
La terminal ecológica de amoníaco y la infraestructura de transporte constituyen, pues, una excelente base para preparar hoy el terreno para el momento en que las importaciones de energía sólo sean ecológicas.
