ABS forma parte de un proyecto de desarrollo conjunto (JDP) con el Centro Mærsk McKinney Møller para el transporte marítimo con cero emisiones de carbono y los principales actores mundiales de la industria marítima y de alta mar para evaluar el potencial técnico, financiero y medioambiental de la conversión de los buques existentes a combustibles y tecnología con cero emisiones de carbono.
Junto con los socios del JDP, A.P. Moller – Maersk, MAN Energy Solutions, Mitsubishi NYK, Seaspan y Total, ABS y el Centro evaluarán las opciones de conversión y reducirán el riesgo de las inversiones en activos analizando el potencial de reducción de emisiones, así como la oportunidad tecno-económica de convertir los buques que actualmente funcionan con combustibles fósiles en soluciones de combustible de carbono cero o neutro.
El proyecto también identificará una serie de modificaciones técnicas relevantes para las nuevas construcciones actuales con el fin de reducir el coste de futuras conversiones, minimizando así el riesgo financiero asociado para los armadores.
Los socios del proyecto se ocuparán de varios tipos de buques, como contenedores, petroleros y graneleros, y de su posible conversión de fueloil, GNL y GLP a futuras soluciones como el amoníaco o el metanol. La evaluación financiera abarcará aspectos como los costes de conversión, tecnología y combustible, así como los costes de explotación asociados, mientras que la evaluación medioambiental abarcará, entre otras cosas, el potencial de reducción de gases de efecto invernadero durante la vida útil de un buque.
«Se trata de un trabajo de vital importancia para el sector. Estamos evaluando las oportunidades y consecuencias de la conversión de los buques de combustibles fósiles a una solución de combustible de carbono cero o neutro, que es algo que todos los armadores y operadores necesitan urgentemente. Este proyecto convertirá las ambiciones de descarbonización de la industria en una serie de pasos factibles con un camino para cada tipo de buque hacia las operaciones libres de carbono», dijo Georgios Plevrakis, Director de Sostenibilidad Global de ABS.
«Para acelerar las inversiones en una cadena de valor marítima con cero emisiones de carbono, tenemos que reducir el riesgo de activos varados. Con este proyecto, abordamos ese desafío proporcionando claridad y una visión general de las opciones operativas, de combustible y tecnológicas, su impacto ambiental y financiero asociado, así como sus vías de transición», dijo Claus Winter Graugaard, Jefe de Soluciones para Buques a Bordo del Centro.
El proyecto se basa en la Guía de ABS para buques preparados para el uso de gas y otros combustibles de bajo punto de inflamación, que introdujo un programa de preparación para combustibles alternativos para la industria marítima, identificando todas las cuestiones técnicas que deben tenerse en cuenta en el desarrollo de diseños de combustibles de bajo y cero carbono.
Referencia: ABS
