ABS ha otorgado la Aprobación en Principio (AIP) a la tecnología en un proyecto de remolcador autónomo de ST Engineering, POSH y M1 Limited. El proyecto Smart Maritime Autonomous Vessel (SMAV) vio con éxito pruebas en el mar realizadas en 2020 y ahora ha recibido ABS AIP por su tecnología de navegación autónoma y detección de colisiones y prevención de colisiones (CDCA).
El remolcador de puerto POSH Harvest fue modernizado con navegación autónoma y funciones CDCA. Estas funciones fueron monitoreadas de forma remota desde un centro de control en tierra ubicado en el Laboratorio de Innovación Marítima de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur a través de redes celulares.
“La tecnología autónoma tiene un potencial significativo para su aplicación generalizada en el mar y ABS se compromete a respaldar su introducción segura en la industria. Es por eso que estamos orgullosos de apoyar el proyecto SMAV y trabajar con líderes de la industria de todo el mundo en el desarrollo de esta tecnología ”, Patrick Ryan, vicepresidente senior de ingeniería y tecnología global de ABS.
“Dado que la tecnología autónoma está transformando cada vez más la industria marítima, estamos comprometidos a permitir y acelerar la aplicación de estas tecnologías de una manera sólida, confiable y segura. La integración de nuestro sistema interno de gestión y creación de buques (NERVA SMS2) con nuestro kit autónomo (tecnología CDCA) en el SMAV es un ejemplo de ello ”, dijo Terence Ho, vicepresidente adjunto de marketing y desarrollo comercial de ST Engineering.
“Nos complace estar a la vanguardia en el uso de tecnología autónoma y participar en la configuración del futuro de la industria marítima. La digitalización y la innovación son pilares clave para que POSH se convierta en un equipo más eficiente para que podamos ofrecer soluciones mejores y más rápidas para nuestros clientes, de manera segura y sostenible ”, dijo Danny Chong, Director de Centros de Excelencia de POSH.
“M1 ha estado apoyando a la comunidad marítima para impulsar la adopción y aplicación de tecnologías inteligentes, así como para mejorar la competitividad en el sector marítimo. Estamos muy contentos de ser el socio de red para este proyecto de remolcador autónomo, aprovechando nuestra red de velocidad ultrarrápida y baja latencia para futuras soluciones marítimas inteligentes ”, dijo Denis Seek, director técnico de M1 Limited.
“La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur felicita a todas las partes en el proyecto Smart Maritime Autonomous Vessel (SMAV) por alcanzar otro hito, con el buque registrado en Singapur POSH Harvest recibiendo su Aprobación en Principio para la notación de Clase para navegación autónoma y detección de colisiones y evitación. Como partidarios de la innovación, la digitalización y la sostenibilidad, nos complace que el Registro de buques de Singapur sea parte de este proyecto y esperamos trabajar con más socios de la industria de ideas afines para probar nuevas tecnologías para lograr una mayor eficiencia y seguridad. y sostenibilidad para la industria marítima ”, dijo Cheah Aun Aun, Director (Envíos), MPA.
El proyecto SMAV fue una de una serie de iniciativas líderes en la industria para informar el desarrollo de la Guía ABS para funciones autónomas y de control remoto publicada recientemente, que introdujo la notación AUTÓNOMA y otra que reconoce las funciones de control remoto. La Guía establece un marco basado en objetivos para la implementación de estas tecnologías en embarcaciones y unidades costa afuera.
Referencia: ABS
