El Puerto de Bergen, el viernes (26 de junio), formó una empresa (Environmental Port Index (EPI) AS) para seguir desarrollando la herramienta Environmental Port Index (EPI) utilizada para medir el nivel de contaminación de un buque cuando está en el puerto.
Detrás de la formación está la ambición a largo plazo del Puerto de Bergen de poner en marcha un sistema a través del cual se registre el impacto ambiental de los cruceros, dijo.
En 2017, el puerto añadió que ya había iniciado el desarrollo de un sistema de evaluación de impacto y estableció un proyecto industrial conjunto con DNV GL y otros 10 puertos de cruceros noruegos.
Para la temporada 2020, 16 puertos tienen el EPI en su lugar y listo para su uso.
EPI proporciona información útil sobre las emisiones de los buques y el resultado es un nuevo sistema de presentación de informes ambientales para los buques de crucero.
Con EPI, los buques proporcionan información sobre su visita al salir del puerto, y los puertos reciben datos actualizados sobre las emisiones de CO2, NOx y SO2, el uso de la fuente de energía en tierra, el uso de sistemas de tratamiento de gases residuales y el consumo de combustible.
Esta información se utiliza luego para calcular un puntaje de EPI; un número que indica la eficiencia operativa de un barco y el impacto en el medio ambiente cuando está en el puerto.
El puntaje puede ser utilizado por cada puerto individual para ajustar los derechos y las tasas, y esto es un fuerte incentivo para que las compañías navieras reduzcan sus emisiones, explicó la autoridad portuaria.
