A pesar de la pandemia en curso, la compañía de transbordadores Stena Line ha logrado otro hito importante en su importante programa de inversión en nuevas flotas con la ceremonia de «botadura» del primer nuevo buque E-Flexer ampliado en Weihai (China). El buque se encargó en 2018 y su entrega está prevista para 2022. Por ahora, el nombre del nuevo buque y la ruta en la que operará son un secreto muy bien guardado por Stena Line.
Stena Line tiene muy avanzada la modernización de su gran flota europea de transbordadores y no ha dejado que la actual pandemia afecte a estos ambiciosos planes.
El nuevo buque que salió al agua por primera vez el 24 de mayo es el cuarto de los cinco nuevos buques E-Flexer de nueva generación que se han diseñado y construido en colaboración con la compañía hermana Stena RoRo en el astillero CMI Jinling Weihai de China. Los buques se encuentran entre los más modernos y eficientes del mundo en materia de RoPax. Los tres primeros buques ya han comenzado a operar en el Mar de Irlanda durante 2020 y 2021.
«Los buques E-Flexer representan una parte importante de nuestro viaje de crecimiento sostenible para el futuro y esperamos dar la bienvenida a dos buques más a nuestra flota el próximo año. Los tres primeros buques están causando sensación entre nuestros apreciados clientes en todo el Mar de Irlanda y tanto su flexibilidad como su eficiencia ya los han convertido en grandes activos para la compañía durante la pandemia y tras el Brexit», afirma Niclas Mårtensson, Director General de Stena Line.
«A pesar de los desafíos relacionados con la pandemia, hemos sido capaces de entregar nuestros nuevos buques a tiempo, permitiendo así a Stena Line llevar a cabo su programa de renovación de la flota según lo previsto», dice Per Westling, Director General de Stena RoRo.
El cuarto y el quinto buque tendrán 240 metros de eslora y una capacidad de carga de 3.600 metros de eslora, frente a los tres primeros que tienen 214 metros de eslora y una capacidad de carga de 3.100 metros de eslora. En total, los buques más grandes tienen también un 50% más de camarotes y camas, un 30% más de capacidad de pasajeros y un 15% más de capacidad de carga. El nombre del nuevo buque y los lugares donde operará se anunciarán a finales de este año.
Créditos de la imagen: CMI Jinling Weihai Shipyard
Entre las características distintivas se encuentran:
- Carga y descarga eficientes con carriles de paso en los dos niveles.
- Hasta un 30% más de eficiencia energética que los buques existentes en la flota, gracias al diseño óptimo de los cascos, hélices, bulbos y timones.
- Los cinco buques se entregan preparados para el uso de gas, a fin de permitir la conversión al combustible metanol o GNL.
- Los dos buques de mayor eslora estarán equipados para utilizar energía eléctrica en tierra durante las escalas en puerto para reducir las emisiones. La conexión eléctrica también permite la conversión a batería híbrida en el futuro.
- La herencia escandinava de Stena Lines es claramente visible en el interior y el diseño es espacioso y luminoso, con increíbles vistas panorámicas.
A pesar de la pandemia en curso, la compañía de transbordadores Stena Line ha logrado otro hito importante en su importante programa de inversión en nuevas flotas con la ceremonia de «botadura» del primer nuevo buque E-Flexer ampliado en Weihai, China. El buque se encargó en 2018 y su entrega está prevista para 2022. Por ahora, el nombre del nuevo buque y la ruta en la que operará son un secreto muy bien guardado por Stena Line.
Stena Line tiene muy avanzada la modernización de su gran flota europea de transbordadores y no ha dejado que la actual pandemia afecte a estos ambiciosos planes. El nuevo buque que salió al agua por primera vez el 24 de mayo es el cuarto de los cinco nuevos buques E-Flexer de nueva generación que se diseñan y construyen en colaboración con la compañía hermana Stena RoRo en el astillero CMI Jinling Weihai de China. Los buques se encuentran entre los más modernos y eficientes del mundo en materia de RoPax. Los tres primeros buques ya han comenzado a operar en el Mar de Irlanda durante 2020 y 2021.
Créditos de la imagen: CMI Jinling / Astillero Weihai
«Los buques E-Flexer representan una parte importante de nuestro viaje de crecimiento sostenible para el futuro y esperamos dar la bienvenida a dos buques más a nuestra flota el próximo año. Los tres primeros buques están causando sensación entre nuestros apreciados clientes en todo el Mar de Irlanda y tanto su flexibilidad como su eficiencia ya los han convertido en grandes activos para la compañía durante la pandemia y tras el Brexit», afirma Niclas Mårtensson, Director General de Stena Line.
«A pesar de los desafíos relacionados con la pandemia, hemos sido capaces de entregar nuestros nuevos buques a tiempo, permitiendo así a Stena Line llevar a cabo su programa de renovación de la flota según lo previsto», dice Per Westling, Director General de Stena RoRo.
El cuarto y el quinto buque tendrán 240 metros de eslora y una capacidad de carga de 3.600 metros de eslora, frente a los tres primeros, que tienen 214 metros de eslora y una capacidad de carga de 3.100 metros de eslora. En total, los buques más grandes también tienen un 50% más de camarotes y camas, un 30% más de capacidad de pasajeros y un 15% más de capacidad de carga. El nombre del nuevo buque y los lugares donde operará se anunciarán a finales de este año.
Entre las características distintivas se encuentran:
- Carga y descarga eficientes con carriles de acceso en los dos niveles.
- Hasta un 30% más de eficiencia energética que los buques existentes de la flota, gracias al diseño óptimo de los cascos, hélices, bulbos y timones.
- Los cinco buques se entregan preparados para el uso de gas, a fin de permitir la conversión al combustible metanol o GNL.
- Los dos buques de mayor eslora estarán equipados para utilizar energía eléctrica en tierra durante las escalas en puerto para reducir las emisiones. La conexión eléctrica también permite la conversión a batería híbrida en el futuro.
- La herencia escandinava de Stena Lines es claramente visible en el interior y el diseño es espacioso y luminoso, con increíbles vistas panorámicas.
