La compañía naviera alemana Hapag-Lloyd espera un crecimiento muy fuerte de los beneficios en medio de una demanda excepcional de transporte de contenedores, que ha estimulado los fletes.
Basándose en las cifras de negocio preliminares del mes de enero y en la situación actual del negocio, el consejo ejecutivo de la compañía prevé que el EBITDA y el EBIT del primer trimestre de 2021 sean significativamente superiores a los de 2020.
Actualmente se espera que el EBITDA sea de al menos 1.800 millones de dólares en comparación con los 517 millones del primer trimestre de 2020, mientras que el EBIT se espera que sea de al menos 1.500 millones de dólares en comparación con los 176 millones del primer trimestre de 2020.
Hapag-Lloyd dijo que el pronóstico para el año estaba sujeto a una incertidumbre considerable debido a la volatilidad de las tarifas de carga, los desafíos operativos causados por los cuellos de botella de la infraestructura existente y los impactos económicos de la pandemia del coronavirus.
«Veremos un resultado muy fuerte en el primer trimestre, pero prevemos una normalización a medida que avance el año. Seguimos observando una ralentización de los tiempos de entrega de los contenedores, una importante congestión en los puertos de todo el mundo, limitaciones de capacidad en el ferrocarril y en el camión, y los riesgos de la pandemia de coronavirus se mantienen», dijo Rolf Habben Jansen, director general de Hapag-Lloyd.
«No obstante, también esperamos que el resultado para 2021 en su conjunto sea significativamente superior al del año anterior».
Las predicciones coinciden con las realizadas por el líder del sector, Maersk, hace una semana.
Las ganancias subyacentes de la compañía antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) crecieron un 44 pct. hasta los 8.200 millones de dólares y los ingresos crecieron hasta los 39.700 millones de dólares en 2020, frente a los 38.900 millones de dólares de 2019.
En cuanto a las perspectivas para 2021, Maersk espera otro año de crecimiento de los beneficios y de progreso en la transformación.
La orientación de Maersk para todo el año 2021 anticipa un EBITDA subyacente en el rango de 8.500 a 10.500 millones de dólares, en comparación con los 8.300 millones de dólares de 2020.
