El grupo tecnológico Wärtsilä suministrará los motores principales y de puerto para una serie de siete nuevos buques Arctic Shuttle Tanker que se están construyendo en los astilleros de Samsung Heavy Industries (SHI) en Corea del Sur. El pedido, valorado en más de 100 millones de euros, se hizo a Wärtsilä en diciembre de 2021.
Cada uno de los buques contará con seis motores principales de doble combustible Wärtsilä 31DF que funcionarán principalmente con gas natural licuado (GNL), y dos motores portuarios Wärtsilä 20. Todos ellos estarán equipados con sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) para la disminución de las emisiones. Al seleccionar a Wärtsilä como único proveedor para este paquete de gran alcance, se simplifica la compatibilidad de los sistemas y la interconexión de las adquisiciones, lo que a su vez facilita el trabajo de instalación y reduce el riesgo del proyecto.
«La serie de motores Wärtsilä 31 ha establecido un punto de referencia en materia de eficiencia para el sector. La versión diésel ha sido reconocida por el Guinness World Records como el motor diésel de 4 tiempos más eficiente del mundo, y todas las versiones de la serie de motores Wärtsilä 31 tienen el mismo enfoque de eficiencia. Esto es importante para buques como estos que operan en aguas del Ártico, donde la fiabilidad operativa y la sostenibilidad medioambiental son de vital importancia», afirma Östen Lindell, Director de Ventas para Asia Oriental y China de Wärtsilä Marine Power.
«Estamos encantados de trabajar con Wärtsilä para suministrar energía principal y auxiliar, así como la reducción de emisiones para esta serie de buques de gran capacidad», dice Youngkyu Ahn, Vicepresidente de Samsung Heavy Industries.
Los buques de 120.000 TPM están clasificados como Arc 7 y tienen capacidad para romper el hielo. Los motores Wärtsilä están diseñados para funcionar con fiabilidad a temperaturas de hasta 45 grados bajo cero.
La entrega de los equipos de Wärtsilä en el astillero está prevista para el cuarto trimestre de 2022, y se espera que los buques estén listos para su puesta en marcha entre 2024 y 2027.
Referencia: wartsila.com
