Los brokers informan que Shoei Kisen ha recurrido a su empresa hermana, Imabari Shipbuilding, el astillero más grande de Japón, para construir tres buques de 11.500 TEU para su entrega en 2022. Los buques se fletarán al Yang Ming de Taiwán.
Yang Ming tiene una larga historia de recurrir a astilleros y proveedores de tonelaje japoneses para la mezcla de su flota.
Los pedidos llevarán a Yang Ming, la novena compañía naviera más grande del mundo, más allá de la marca de 600.000 slots.
Los pedidos de barcos de más de 10.000 TEU han casi desaparecido este año, mientras la industria de los transatlánticos lucha por mantener a raya los problemas de exceso de capacidad.
