Wärtsilä y Norsepower se asocian para prestar servicios de propulsión eólica para el transporte marítimo

El grupo tecnológico finlandés Wärtsilä ha presentado un acuerdo de cooperación de servicios con su compatriota Norsepower, un proveedor de sistemas auxiliares de propulsión eólica para el transporte marítimo.

Como se explicó, el acuerdo permitiría a Norsepower encargar trabajos de servicio a Wärtsilä, mientras que Wärtsilä puede perseguir y vender proyectos de Norsepower Rotor Sail con el apoyo de Norsepower.

Con el crecimiento de la capacidad de fabricación de Norsepower y el aumento previsto de la demanda de sus velas de rotor, se espera que la colaboración ayude a Norsepower a trabajar a escala y a reforzar aún más la oferta de servicio al cliente, según Wärtsilä.

Los principales sectores objetivo son los petroleros, los ferries y los cruceros, así como los buques de carga seca.

«La industria se está transformando y tenemos la intención de estar a la vanguardia de este cambio. Estamos realmente entusiasmados con esta cooperación con Norsepower… Ahora nos embarcamos en un emocionante viaje juntos, apoyando y promoviendo tecnologías sostenibles para un futuro más limpio», comentó Stefan Wiik, Vicepresidente de Servicios de Gestión de Activos de Wärtsilä.

«Debido al rápido aumento de la demanda de propulsión eólica moderna en el transporte marítimo, se espera que las velas Norsepower Rotor Sails se instalen en múltiples buques en un futuro próximo», dijo Jukka Kuuskoski, OSC de Norsepower.

Estamos encantados con este acuerdo de colaboración y con la capacidad que nos da para ayudar a nuestros clientes, independientemente de dónde naveguen y utilicen nuestra tecnología». También llega en un momento en que la industria naviera mundial está buscando soluciones económicas y probadas para reducir su huella de carbono», añadió.

Desde su lanzamiento en 2014, las velas de rotor Norsepower se han instalado en tres buques, lo que ha permitido reducir su emisión de CO2 en unas 5.000 toneladas.

Una cuarta instalación ya está prevista para 2020, cuando el ferry híbrido de pasajeros de Scandlines de Copenhague reciba la tecnología de Norsepower.

ibemar.net

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